Ogna
| IMO/off nr | 5541654 |
| Kallesignal | LKIN |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1939/11 |
| Shipyard | Bremer Vulcan Schiffbau- & Maschinenfabrik, Bremen-Vegesack, Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 772 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 lasteluker. 12 vinsjer. 14 bommer. 2 x 30 t, 12 x 5 t. |
| Tonnasje | 8.682 tdw, 4.998 brt, 2.957 nrt. |
| Dimensjoner | L: 430,8’-B: 55,7’-D: 25,0’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor MAN. 2-takt/dbltv., 5–sylinder, syl. dim.: 600 x 1.100 mm. 3.400 BHK ved 120 o. min. Bygget av Bremer Vulcan Schiffbau- & Maschinenfabrik, Bremen-Vegesack, Tyskland. |
| Kjeler | 2 hjelpekjeler (boilers). Arbeidstrykk 100 psi. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | BRG534193901 |
| Disponent | J. Ludwig Mowinckel, Bergen. |
| Eier | A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. |
| Fart | 12,5 knop. |
| Havn | Bergen |
| År (y) | 1939 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG53419390120001 OGNA. Bilde via Per Sundfær. | |||||
|
| |||||
| 1939 MS OGNA (1) (BRG534193901) | |||||
|
| |||||
|
|
|
| |||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5541654 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1939/11 | Bnr (Sno).: | 772 | ||
| Bygger (yard): | Bremer Vulcan Schiffbau- & Maschinenfabrik, Bremen-Vegesack, Tyskland. | ||||
| Eier (owner): | A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | J. Ludwig Mowinckel, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 8.682 tdw, 4.998 brt, 2.957 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 430,8’-B: 55,7’-D: 25,0’. | ||||
| Lasthåndtering | 5 lasterom med 5 lasteluker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | LKIN | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor MAN. 2-takt/dbltv., 5–sylinder, syl. dim.: 600 x 1.100 mm. 3.400 BHK ved 120 o. min. Bygget av Bremer Vulcan Schiffbau- & Maschinenfabrik, Bremen-Vegesack, Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 12,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 hjelpekjeler (boilers). Arbeidstrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1939 Bygget av Bremer Vulcan Schiffbau- & Maschinenfabrik, Bremen-Vegesack, Tyskland for H. M. Wrangell & Co. A/S, Haugesund. Levert i november som OGNA for A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi (J. Ludwig Mowinckel), Bergen. Byggekostnad GBP 160.000. Skipet var opprinnelig kontrahert av Standard Oil of New Jersey, NJ, USA. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1939 Built at Bremer Vulcan Schiffbau- & Maschinenfabrik, Bremen-Vegesack, Germany for H. M. Wrangell & Co. A/S, Haugesund. Delivered in November as OGNA for A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi (J. Ludwig Mowinckel), Bergen. Building costs GBP 160.000. The vessel was originaly ordered by Standard Oil of New Jersey, NJ, USA. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Boka A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi 1898 – 1960.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 12/11-2019 (SN)
| |
| BRG53419390120002 OGNA som OGNA COUNTY. Foto via SIU. |


