Norma
| IMO/off nr | 5607214 |
| Kallesignal | LJKR / LDPY |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1930/10 |
| Shipyard | Akers mekaniske Verksted, Oslo. |
| Bnr (Sno) | 446 |
| Lastehandtering | 4 lasterom med 5 luker. 13 bommer, 1 x 15 t, 12 x 5 t. 12 passasjerer. |
| Tonnasje | 7.835 tdw, 4.487 brt, 2.712 nrt. |
| Dimensjoner | L: 390,5’-B: 54,7’-D: 23,1’. |
| Fremdrift | 2 dieselmotorer, Burmeister & Wain. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 590 x 1.100 mm. 3.000 BHK ved 165 o.min. Bygget av Akers mekaniske Verksted, Oslo. |
| Kjeler | 1 hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | BRG534193001 |
| Disponent | J. Ludwig Mowinckel, Bergen. |
| Eier | A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. |
| Fart | 12,0 knop. |
| Havn | Bergen |
| År (y) | 1930 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG53419300120001 NORMA. Foto fra boka Akers mek. Verksted, Oslo. | |||||
|
| |||||
| 1930 MS NORMA (1) (BRG534193001) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5607214 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1930/10 | Bnr (Sno).: | 446 | ||
| Bygger (yard): | Akers mekaniske Verksted, Oslo. | ||||
| Eier (owner): | A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | J. Ludwig Mowinckel, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 7.835 tdw, 4.487 brt, 2.712 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 390,5’-B: 54,7’-D: 23,1’. | ||||
| Lasthåndtering | 4 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | LJKR / LDPY | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 dieselmotorer, Burmeister & Wain. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 590 x 1.100 mm. 3.000 BHK ved 165 o.min. Bygget av Akers mekaniske Verksted, Oslo. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 12,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1930 Bygget som NORMA av Akers mekaniske Verksted, Oslo for A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi (J. Ludwig Mowinckel), Bergen. Sjøsatt 11/07, ferdigstilt i oktober. Byggekostnad NOK 2.300.000. Satt inn i Syd-Amerika Linjen (S.A.L.). | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1930 Built as NORMA at Akers mekaniske Verksted, Oslo for A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi (J. Ludwig Mowinckel), Bergen. Launched 11/07, completed in October. Building costs NOK 2.300.000. In trade for Syd-Amerika Linjen (S.A.L.) | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Boka A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi 1898 – 1960.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 11/11-2019 (SN)
| |
| BRG53419300120002 NORMA som NORMA COUNTY. Bilde via SIU. |


