Para

BRG53419210220001 PARA
BRG53419210220001 PARA. Foto via Per Sundfær.
IMO/off nr5605254
KallesignalLBPJ / LCUZ
FlaggNOR
SkipstypeMotorskip, stykkgods motor ship, general cargo.
Byggeår1921/03
ShipyardN.V. Werf Voorheen Rijkee & Co., Rotterdam, Nederland.
Bnr (Sno)160
Lastehandtering5 luker. 10 vinsjer. 10 bommer.
Tonnasje6.450 tdw, 3.986 brt, 2.398 nrt.
DimensjonerL: 376,4’-B: 51,5’-D: 22,7’.
Fremdrift2 dieselmotorer, Werkspoor. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 560 x 1.000 mm. Samlet 2.300 BHK. Bygget av Werkspoor, Amsterdam, Nederland.
Kjeler1 hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.
KlasseDnV +1A1
Vessel: BRG534192102
DisponentJ. Ludwig Mowinckel, Bergen.
EierA/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen.
Fart10,5 knop.
HavnBergen
År (y)1921
 

Historikk

1921 Bygget som SAN PAULO av N.V. Werf Voorheen Rijkee & Co., Rotterdam, Nederland for Dampskibs A/S Otto Thoresens Linie (Otto Thoresen & Thor Thoresen), Kristiania. Ferdigstilt i mars. 1922 Solgt i januar til A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. Omdøpt til PARA. 1940 WW II–Nortraship ble managers i april. 1956 Solgt for NOK. 2.200.000 til Gennaro Jacomino, Palermo, Sicilia, Italia. Omdøpt til SAN NICOLOSIO. 1957 Solgt til Compania de Navigare San Fruttuso S.p.A. (Gennaro Jacomino), Palermo. 1961 Hogget i juli av Cant. Nav. Santa Maria S.p.A., La Spezia, Italia.

History

1921 Built as SAN PAULO at N.V. Werf Voorheen Rijkee & Co., Rotterdam, the Netherlands for Dampskibs A/S Otto Thoresens Linie (Otto Thoresen & Thor Thoresen), Kristiania. Completed in March. 1922 Sold to A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. Renamed PARA. 1940 WW II–Nortraship became managers in April. 1956 Sold for NOK. 2.200.000 to Gennaro Jacomino, Palermo, Sicilia, Italy. Renamed SAN NICOLOSIO. 1957 Sold to Compania de Navigare  San Fruttuso S.p.A. (Gennaro Jacomino), Palermo. 1961 Broken up in July by Cant. Nav. Santa Maria S.p.A., La Spezia, Italy.
 

BRG53419210220001 PARA. Foto via Per Sundfær.

 

1921 MS PARA (1) (BRG534192102)

 

warsailors

 

 

 

 

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5605254

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Bergen

Byggeår (year built):

1921/03

Bnr (Sno).:

160

Bygger (yard):

N.V. Werf Voorheen Rijkee & Co., Rotterdam, Nederland.

Eier (owner):

A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen.

Disponent (manager):

J. Ludwig Mowinckel, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

6.450 tdw, 3.986 brt, 2.398 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 376,4’-B: 51,5’-D: 22,7’.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

5 luker.
10 vinsjer.
10 bommer.

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LBPJ / LCUZ

 

 

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotorer, Werkspoor. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 560 x 1.000 mm. Samlet 2.300 BHK. Bygget av Werkspoor, Amsterdam, Nederland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

1 hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1921 Bygget som SAN PAULO av N.V. Werf Voorheen Rijkee & Co., Rotterdam, Nederland for Dampskibs A/S Otto Thoresens Linie (Otto Thoresen & Thor Thoresen), Kristiania. Ferdigstilt i mars.
1922
Solgt i januar til A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. Omdøpt til PARA.
1940
WW II–Nortraship ble managers i april.
1956 Solgt for NOK. 2.200.000 til Gennaro Jacomino, Palermo,
Sicilia, Italia. Omdøpt til SAN NICOLOSIO.
1957 Solgt til
Compania de Navigare San Fruttuso S.p.A. (Gennaro Jacomino), Palermo.
1961 Hogget i juli av Cant. Nav. Santa Maria S.p.A., La Spezia, Italia.

 

 

History in English:

1921 Built as SAN PAULO at N.V. Werf Voorheen Rijkee & Co., Rotterdam, the Netherlands for Dampskibs A/S Otto Thoresens Linie (Otto Thoresen & Thor Thoresen), Kristiania. Completed in March.
1922 Sold to A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. Renamed PARA.
1940
WW II–Nortraship became managers in April.
1956 Sold for NOK. 2.200.000 to Gennaro Jacomino, Palermo,
Sicilia, Italy. Renamed SAN NICOLOSIO.
1957 Sold to
Compania de Navigare  San Fruttuso S.p.A. (Gennaro Jacomino), Palermo.
1961
Broken up in July by Cant. Nav. Santa Maria S.p.A., La Spezia, Italy.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Boka A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi 1898 – 1960.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert:07/11-2019 (SN)