Hafnia

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5600820

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1896/10

Bnr (Sno).:

97

Bygger (yard):

Bergens mek. Verksted, Bergen.

Eier (owner):

William Hansen m. fl., Bergen.

Disponent (manager):

William Hansen, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.300 tdw, 962 brt, 594 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 216,6’-B: 31,7’-D: 12,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JTPM

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 15,8”–25,0”–42,0”, slag/stroke: 30,0”. 107 NHK. Bygget av Bergens mek. Verksted, Bergen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 x dampkjele (boiler), med dim.: 13,5’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Bergens mek. Verksted, Bergen.

Bemanning (crew):

Historikk:

1896 Bygget som HAFNIA av Bergens mek. Verksted, Bergen for William Hansen m. fl., Bergen. Sjøsatt 12/09, levert i oktober.
1915 Overført til A/S D/S Hafnia (William Hansen), Bergen.
1916 Stanset, sprengt og senket 30/09 av den tyske ubåten U 46 (Kapitänleutnant Leo Hillebrand) ca. 5 nm nord for Fiskerhalvøya, Kolahalvøya, Russland mens hun var på reise fra Lerwick, Shetland til Archangelsk, Russland med salt sild. Besetningen forlot skipet i to livbåter. Livbåtene ble sammen med livbåtene til DS HEKLA fra samme rederi, tatt på slep av U 46 inn mot Lille Ekkerøy i Varangerfjorden hvor de kom i land samme kveld.

History in English:

1896 Built as HAFNIA by Bergens mek. Verksted, Bergen for William Hansen et. al., Bergen. Launched 12/09, delivered in October.
1915 Transferred to A/S D/S Hafnia (William Hansen), Bergen.
1916 Captured and scuttled with explosives 30/09 by the German submarine U 46 (Kapitänleutnant Leo Hillebrand) abt. 5 nm north of Rybatchi Peninsula, Kola Peninsula, Russia whilst on a voyage from Lerwick, Shetland to Archangelsk, Russia with salt herring. The crew abandoned in two lifeboats. The lifeboats were together with the boats from SS HEKLA from the same company, taken in tow by U 46 in to Lille Ekkerøy in the Varangerfjord where they landed the same evening.