Hekla
| Skipsnavn | Hekla |
| IMO/off nr | 5600609 |
| Kallesignal | JTSC |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods treskrog steam ship, general cargo wood hull. |
| Tilgang | 1894 |
| Byggeår | 1894/06 |
| Shipyard | A Dekke |
| Konstruksjon | damp treskrog |
| brt | 524 |
| tdw | 850 |
| Tonnasje | 850 tdw, 524 brt, 299 nrt. |
| Dimensjoner | L: 162,7’-B: 26,3’-D: 15,0’. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 11,5”–18,0”–29,5”, slag/stroke: 24,0”. 57 NHK. Bygget av Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen. |
| Kjeler | 1 x dampkjele (boiler). Med dim.: 10,8’ x 9,0’ og 2 fyrganger Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri. |
| Klasse | DnV A1-1N |
| Vessel: | BRG531189401 |
| Old id: | BRG531189401 |
| Årsak | krig |
| Disponent | William Hansen, Bergen. |
| Eier | William Hansen m. fl., Bergen. |
| Fart | 7,0 knop. |
| Havn | Bergen |
| ID new | 5600609 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 17-01 |
| År (y) | 94-06 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG53118940120001 HEKLA. Foto fra boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. | |||||
|
| |||||
| 1894 DS HEKLA (1) (BRG531189401) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods treskrog | Off.no: | 5600609 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1894/06 | Bnr (Sno).: |
| ||
| Bygger (yard): | Brunchorst & Dekke, Georgnes Verft , Bergen. | ||||
| Eier (owner): | William Hansen m. fl., Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | William Hansen, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV A1-1N | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 850 tdw, 524 brt, 299 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 162,7’-B: 26,3’-D: 15,0’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JTSC | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 11,5”–18,0”–29,5”, slag/stroke: 24,0”. 57 NHK. Bygget av Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 7,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 x dampkjele (boiler). Med dim.: 10,8’ x 9,0’ og 2 fyrganger Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1894 Bygget som HEKLA av Brunchorst & Dekke, Georgnes Verft, Bergen for William Hansen m. fl., Bergen. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1894 Built as HEKLA by Brunchorst & Dekke, Georgnes Verft, Bergen for William Hansen et. al., Bergen. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd,s, Starke. Norske Skipsforlis 1917, Sjøforklaringer over Krigsforliste Norske Skibe i 1917.
uboat.net.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 26/04-2016 (SN/PS)

