Ingwi

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5414183

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1947/09

Bnr (Sno).:

221

Bygger (yard):

John Crown & Sons Ltd, Monkwearmouth, Sunderland, England.

Eier (owner):

Rolf Wigand, Bergen.

Disponent (manager):

Rolf Wigand, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.820 tdw, 1.929 brt, 1.066 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 279,2’-Lbp: 265,1’-B: 41,4’-D: 20,0’-Dypg.: 17’ 5½’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

4 luker.
8 vinsjer.
8 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LMPV

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 16,5”–26,0’’-47,0”, slag/stroke: 33,0”. 195 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. (1938) Ltd, Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), oljefyrte, hver med overheter og med dim.: 12,8’ x 11,0’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 2.771 ft². Arbeidstrykk 220 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. (1938) Ltd, Sunderland, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1947 Bygget som INGWI av John Crown & Sons Ltd, Monkwearmouth, Sunderland, England for Rolf Wigand, Bergen. Sjøsatt 19/07, levert i september.
1954 Solgt i oktober for GBP 152.000 til A. F. Hency & MacGregor Ltd, Leith, Scotland. Omdøpt til DENWICK HEAD.
1963 Solgt til Floramar Cia. di Nav. S.p.A. (Soc. Marittima Prora, Genova, Italia), Palermo, Italia. Omdøpt til TULIPA.
1967 Solgt til African Shipping & Trading Co. (Silvio Bonaso, Genova), Monrovia, Liberia. Omdøpt til ALEC.
1969 Ankom 21/08 til Antwerpen, Belgia for hugging som begynte i november.

History in English:

1947 Built as INGWI at John Crown & Sons Ltd, Monkwearmouth, Sunderland, England for Rolf Wigand, Bergen. Launched 19/07, delivered in September.
1954 Sold in October for GBP 152.000 to A. F. Hency & MacGregor Ltd, Leith, Scotland. Renamed DENWICK HEAD.
1963 Sold to Floramar Cia. di Nav. S.p.A. (Soc. Marittima Prora, Genova, Italy), Palermo, Italy. Renamed TULIPA.
1967 Sold to African Shipping & Trading Co. (Silvio Bonaso, Genova), Monrovia, Liberia. Renamed ALEC.
1969 Arrived 21/08 at Antwerp, Belgium for demolition that began in November.