Berganger
| IMO/off nr | 9387671 |
| Kallesignal | LAFI7 / HZFW |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker for kjemikalier & oljeprodukter, motor ship, tanker for chemicals & oil products. |
| Byggeår | 2009/03 |
| Shipyard | Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd, Ulsan, Sør-Korea. |
| Bnr (Sno) | 2061 |
| Lastehandtering | 20 tanker; 10 bb–10 sb. 2 vingtanker for slop. 20 Framo pumper, hver med kapasitet 600 m3/time. 2 Framo pumper, hver med kapasitet 300 m3/time. |
| Tonnasje | 46.195 tdw, 29.736 brt, 12.287 nrt. |
| Dimensjoner | L: 183,00 m-B: 32,20 m-D: 18,80 m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, MAN Burmeister & Wain 6S50MC-C Mk.VI. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 500 x 1.910 mm. 12.713 BHK ved 127 o. min. Bygget av Hyundai Heavy Industries Co. Ltd, Changwon, Sør-Korea. |
| Kjeler | 1 Aalborg Mission OC. Auxiliary boiler composite, arbeidstrykk. 1 Aalborg Mission OL. Auxiliary boiler oil fired, arbeidstrykk. |
| Power | 15,5 knop ved et forbruk på 35,2 t/døgn. |
| Klasse | DnV +1A1 Tanker for Chemicals and oil products E0 ESP ETC HL(1.26). |
| Vessel: | BRG525200901 |
| Disponent | Westfal-Larsen Management A/S, Bergen. |
| Eier | Berganger K/S, Bergen-NIS. |
| Havn | Bergen |
| Hjelpemaskineri | 3 Man-Burmeister & Wain 7L23/30H dieselgen., hver 730 kW. 1 Cummins 6CTA-8.3-D(M) Nødgenerator. |
| Manouvering | Rolls Royce Ulstein TT-2400 Aux CP, sidepropell forut, 1.750 kW |
| År (y) | 2009 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG52520090120001 BERGANGER. Foto: ZJH. | |||||
|
| |||||
| 2009 MT BERGANGER (5) (BRG525200901) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker for kjemikalier & oljeprodukter, | Off. nr.: | 9387671 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 2009/03 | Bnr (Sno).: | 2061 | ||
| Bygger (yard): | Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd, Ulsan, Sør-Korea. | ||||
| Eier (owner): | Berganger K/S, Bergen-NIS. | ||||
| Disponent (manager): | Westfal-Larsen Management A/S, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tanker for Chemicals and oil products E0 ESP ETC HL(1.26). | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 46.195 tdw, 29.736 brt, 12.287 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 183,00 m-B: 32,20 m-D: 18,80 m. | ||||
| Lasthåndtering | 20 tanker; 10 bb–10 sb. 2 vingtanker for slop. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | Rolls Royce Ulstein TT-2400 Aux CP, sidepropell forut, 1.750 kW | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LAFI7 / HZFW | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, MAN Burmeister & Wain 6S50MC-C Mk.VI. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 500 x 1.910 mm. 12.713 BHK ved 127 o. min. Bygget av Hyundai Heavy Industries Co. Ltd, Changwon, Sør-Korea. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 15,5 knop ved et forbruk på 35,2 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 Man-Burmeister & Wain 7L23/30H dieselgen., hver 730 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el.power): | 2.190kW/450-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): | 1 Aalborg Mission OC. Auxiliary boiler composite, arbeidstrykk. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 2006 Kontrahert 20/03. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 2006 Contracted 20/03. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd, Leif K. Nordeide, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 22/08-2021 (SN)

