Star Optimana
| IMO/off nr | 9253856 |
| Kallesignal | 9VAH9 / MAFM8 |
| Flagg | SGP |
| Skipstype | Motorskip, bulker/konteiner motor ship, bulk carrier/ container. |
| Byggeår | 2003/10 |
| Shipyard | Oshima Shipbuilding Co. Ltd, Sakai, Japan. |
| Bnr (Sno) | 10331 |
| Lastehandtering | 11 lasterom med 11 luker. 2 Gantry kraner, hver 68 t. Konteinerkapasitet 2.286 TEU. |
| Tonnasje | 48.661 tdw, 36.324 brt, 14.743 nrt. |
| Dimensjoner | L: 199,00 m-B: 32,31 m-D: 19,00 m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, MAN Burmeister & Wain 6S60MC. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 600 x 2.292 mm. 15.660 BHK. Bygget av Kawasaki Heavy Industries Ltd, Japan. |
| Kjeler | 1 Aalborg, Composite GCS-22ST hjelpekjele (aux boiler), arbeidstrykk |
| Power | 16,1 knop ved et forbruk på 42,5 t/døgn. |
| Klasse | DnV +1A1 General Cargo Carrier Grain Container EO HA (+) HC/(EA) IB (+) LCS (D, G. I, S). |
| Vessel: | BRG525200302 |
| Disponent | Westfal-Larsen Management A/S, Bergen. |
| Eier | Masterbulk Private Limited, Singapore. |
| Havn | Singapore |
| Hjelpemaskineri | 2 MAN Burmeister & Wain 6L28/32H dieselgen., hver 1.263 kW. 1 MAN Burmeister & Wain 5L28/32H dieselgen. 1.064 kW. 1 Deutz BF 6L 913 Nødgenerator |
| Manouvering | 1 Rolls-Royce KaMeWa Ulstein TT 2200 CP, sidepropeller forut, 1.500kW. 1 Rolls-Royce KaMeWa Ulstein TT 1650 III CP sidepropeller akterut 750 kW. |
| År (y) | 2003 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG52520030220001 STAR OPTIMANA. Foto: Marie-Anne. | |||||
|
| |||||
| 2003 MS STAR OPTIMANA (BRG525200302) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, bulker/konteiner | Off. nr.: | 9253856 | ||
| Flagg (flag): | SGP | Havn (port): | Singapore | ||
| Byggeår (year built): | 2003/10 | Bnr (Sno).: | 10331 | ||
| Bygger (yard): | Oshima Shipbuilding Co. Ltd, Sakai, Japan. | ||||
| Eier (owner): | Masterbulk Private Limited, Singapore. | ||||
| Disponent (manager): | Westfal-Larsen Management A/S, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 General Cargo Carrier Grain Container EO HA (+) HC/(EA) IB (+) LCS (D, G. I, S). | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 48.661 tdw, 36.324 brt, 14.743 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 199,00 m-B: 32,31 m-D: 19,00 m. | ||||
| Lasthåndtering | 11 lasterom med 11 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | 1 Rolls-Royce KaMeWa Ulstein TT 2200 CP, sidepropeller forut, 1.500kW. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | 9VAH9 / MAFM8 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, MAN Burmeister & Wain 6S60MC. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 600 x 2.292 mm. 15.660 BHK. Bygget av Kawasaki Heavy Industries Ltd, Japan. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 16,1 knop ved et forbruk på 42,5 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 MAN Burmeister & Wain 6L28/32H dieselgen., hver 1.263 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el.power): | 3.590kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): | 1 Aalborg, Composite GCS-22ST hjelpekjele (aux boiler), arbeidstrykk | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 2003 Kjølstrukket 22/03. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 2003 Keel laid 22/03. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd, Skipet 2/06, Leif K. Nordeide, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 18/08-2021 (SN/PS)

