Dalanger

Type:

Motorskip, tanker for kjemikalier
motor ship, tanker for chemicals.

Off. nr.:

8014394

Flagg (flag):

LIB

Havn (port):

Monrovia

Byggeår (year built):

1982/06

Bnr (Sno).:

552

Bygger (yard):

Minami-Nippon Zosen Kabushiki Kaisha, Usuki, Japan.

Eier (owner):

Bergdal Shipping Corporation [Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen & Guam Oil Refining Co., Dallas, Texas, USA] (Naess Shipping (Holland) BV), Monrovia, Liberia.

Disponent (manager):

Naess Shipping (Holland) BV, Monrovia, Liberia.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1 Tanker for Chemicals +LMC IGS UMS.

Tonnasje (Tonnage):

29.912 tdw, 16.937 brt, 11.458 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 174,02 m-B: 25,43 m-D: 14,36 m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

15 tanker
4 lossepumper med samlet kapasitet 3.000 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

/ LAWE2

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 6L67GFCA. 2-takt/ enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 670 x 1.700 mm. 11.200 BHK ved 123 o. min. Bygget av Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. Ltd, Tamano, Japan.

Fart/forbr.(speed/cons.):

16,0 knop ved et forbruk på 35,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.470 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 680 kW.
1 dieselgen. (Nød) 90 kW.

Kjeler (boilers):

2 hjelpekjeler (aux boilers), arbeidstrykk 17,4 bar.
1 ekshaustkjele (economiser), arbeidstrykk 17,8 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1981 Kjølstrukket 28/12.
1982 Bygget som DALANGER av Minami-Nippon Zosen Kabushiki Kaisha, Usuki, Japan for Bergdal Shipping Corporation [Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen & Guam Oil Refining Co., Dallas, Texas, USA] (Naess Shipping (Holland) BV.), Monrovia, Liberia. Sjøsatt 24/03, ferdigstilt 30/06.
1986 Omdøpt til PETROBULK RANGER i februar.
1988 Solgt til Petrobulk Cassiers A/S (Westfal-Larsen & Co. A/S), Monrovia, Liberia.
1989 Solgt 19/09 for USD 16.600.000 til Haukanger K/S (Westfal-Larsen & Co. A/S), Bergen-NIS. Omdøpt til HAUKANGER.
1991 Solgt 22/04 for USD 16.500.000 til Dan Merchant Ltd (A/S Det Ostasiatiske Kompagni (The East Asiatic Co. Ltd. A/S)), Nassau, Bahamas. Omdøpt til PADEA.
1996 Solgt 17/01 til Clarity International Ltd (World Tankers Management Pte. Ltd), Nassau. Omdøpt til CLARITY.
1997 Solgt 30/09 til Clarity Pte. Ltd (World Tankers Management Pte. Ltd), Singapore.
2003 Avgikk 24/11 Sungei Pakning, Indonesia til China for hogging.

History in English:

1981 Keel laid 28/12.
1982 Built as DALANGER by Minami-Nippon Zosen Kabushiki Kaisha, Usuki, Japan for Bergdal Shipping Corporation [Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen & Guam Oil Refining Co., Dallas, Texas, USA] (Naess Shipping (Holland) BV), Monrovia, Liberia. Launched 24/03, completed 30/06.
1986 Renamed PETROBULK RANGER in February.
1988 Sold to Petrobulk Cassiers A/S (Westfal-Larsen & Co. A/S), Monrovia, Liberia.
1989 Sold 19/09 for USD 16.600.000 to Haukanger K/S (Westfal-Larsen & Co. A/S), Bergen-NIS. Renamed HAUKANGER.
1991 Sold 22/04 for USD 16.500.000 to Dan Merchant Ltd (A/S Det Ostasiatiske Kompagni (The East Asiatic Co. Ltd A/S)), Nassau, Bahamas. Renamed PADEA.
1996 Sold 17/01 to Clarity International Ltd (World Tankers Management Pte. Ltd), Nassau. Renamed CLARITY.
1997 Sold 30/09 to Clarity Pte. Ltd (World Tankers Management Pte. Ltd), Singapore.
2003 Departed 24/11 Sungei Pakning, Indonesia for China for demolition.