Star Siranger
| IMO/off nr | 9000314 |
| Kallesignal | ELPS6 |
| Flagg | LIB |
| Skipstype | Motorskip, bulker/konteiner motor ship, bulk carrier/ container. |
| Byggeår | 1991/01 |
| Shipyard | Imabari Zosen Kabushiki Kaisha, Imabaru, Japan. |
| Bnr (Sno) | 485 |
| Lastehandtering | 4 lasterom med 4 luker. 2 Gantry kraner, hver 35 t. Konteinerkapasitet 468 TEU. |
| Tonnasje | 17.012 tdw, 11.878 brt, 4.129 nrt. |
| Dimensjoner | L: 149,39 m, B: 23,03 m, D: 10,45 m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Mitsubishi 6UEC45LA. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 650 x 1.350 mm. 7.200 BHK. Bygget av Akasaka Diesels Ltd (Mitsubishi), Yaizu, Japan. |
| Kjeler | 1 kombinert olje & ekshaustkjele (combinded oil and economiser boiler), arbeidstrykk 8,0 bar. |
| Power | 15,0 knop. |
| Klasse | DnV +1A1 General Cargo Carrier. |
| Vessel: | BRG525199301 |
| Disponent | Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. |
| Eier | A/S Taranger, Monrovia, Liberia. |
| Havn | Monrovia |
| Hjelpemaskineri | 2 dieselgen., hver 400 kW. |
| År (y) | 1993 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG52519930120001 STAR SIRANGER. Bilde via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1993 MS STAR SIRANGER (2) (BRG525199301) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, bulker/konteiner | Off. nr.: | 9000314 | ||
| Flagg (flag): | LIB | Havn (port): | Monrovia | ||
| Byggeår (year built): | 1991/01 | Bnr (Sno).: | 485 | ||
| Bygger (yard): | Imabari Zosen Kabushiki Kaisha, Imabaru, Japan. | ||||
| Eier (owner): | A/S Taranger, Monrovia, Liberia. | ||||
| Disponent (manager): | Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 General Cargo Carrier. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 17.012 tdw, 11.878 brt, 4.129 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 149,39 m, B: 23,03 m, D: 10,45 m. | ||||
| Lasthåndtering | 4 lasterom med 4 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | ELPS6 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Mitsubishi 6UEC45LA. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 650 x 1.350 mm. 7.200 BHK. Bygget av Akasaka Diesels Ltd (Mitsubishi), Yaizu, Japan. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 15,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 dieselgen., hver 400 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el.power): | 800kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): | 1 kombinert olje & ekshaustkjele (combinded oil and economiser boiler), arbeidstrykk 8,0 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1990 Bygget som T. S. ADVENTURE av Imabari Zosen Kabushiki Kaisha, Imabaru, Japan for T. S. Central Shipping Co. Ltd (Tamai Steamship Co. Ltd), Panama. Sjøsatt 16/10. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1990 Built as T. S. ADVENTURE by Imabari Zosen Kabushiki Kaisha, Imabaru, Japan for T. S. Central Shipping Co. Ltd (Tamai Steamship Co. Ltd), Panama. Launched 16/10. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd, Starke, Skipet 2/06, Leif K. Nordeide, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 24/03-2021 (SN)

