Ravnanger
| IMO/off nr | 8813116 |
| Kallesignal | LANU4 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker for flytende gass motor ship, liquefied gas carrier. |
| Byggeår | 1991/10 |
| Shipyard | Jos. L Meyer G.m.b.H., Papenburg, Tyskland. Ferdigstilt ved Thyssen Nordseewerke G.m.b.H., Emden, Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 626 |
| Lastehandtering | 3 lastetanker med samlet kapasitet 15.096 m³ . Max. tanktrykk 5.4 bar. Min. temp. -48 °C. 6 lossepumper, hver med kapasitet 250 m3/time. 2 boosterpumper, hver med kapasitet 200 m3/time. |
| Tonnasje | 16.259 tdw, 11.822 brt, 3.792 nrt. |
| Dimensjoner | L: 158,00 m, B: 21,30 m, D: 13,90 m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 6L50MCE. 2-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 500 x 1.620 mm. 7.920 BHK ved 141 o. min. Bygget av H. Cegielski S.A., Poznan, Polen. |
| Kjeler | 1 hjelpekjele (aux boiler), arbeidstrykk 10,0 bar. 1 ekshaustkjele (economiser), arbeidstrykk 10,0 bar. |
| Power | 14,0 knop ved et forbruk på 21,0 t/døgn. |
| Klasse | DnV +1A1 Tanker for Liquefied Gas E0 ICE-1A. |
| Vessel: | BRG525199102 |
| Disponent | Westfal-Larsen & Co., A/S, Bergen. |
| Eier | Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen-NIS. |
| Havn | Bergen |
| Hjelpemaskineri | 2 dieselgen., hver 1.025 kW. 1 dieselgen., 770 kW. 1 dieselgen., (Nød) 112 kW. |
| År (y) | 1991 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG52519910220001 RAVNANGER. Foto: Simon Kruyswijk. | |||||
|
| |||||
| 1991 LPG/C RAVNANGER (4) (BRG525199102) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker for flytende gass | Off. nr.: | 8813116 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1991/10 | Bnr (Sno).: | 626 | ||
| Bygger (yard): | Jos. L Meyer G.m.b.H., Papenburg, Tyskland. Ferdigstilt ved Thyssen Nordseewerke G.m.b.H., Emden, Tyskland. | ||||
| Eier (owner): | Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen-NIS. | ||||
| Disponent (manager): | Westfal-Larsen & Co., A/S, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tanker for Liquefied Gas E0 ICE-1A. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 16.259 tdw, 11.822 brt, 3.792 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 158,00 m, B: 21,30 m, D: 13,90 m. | ||||
| Lasthåndtering | 3 lastetanker med samlet kapasitet 15.096 m³ . Max. tanktrykk 5.4 bar. Min. temp. -48 °C. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LANU4 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 6L50MCE. 2-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 500 x 1.620 mm. 7.920 BHK ved 141 o. min. Bygget av H. Cegielski S.A., Poznan, Polen. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 14,0 knop ved et forbruk på 21,0 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 dieselgen., hver 1.025 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el.power): | 2.820 kW/400/220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): | 1 hjelpekjele (aux boiler), arbeidstrykk 10,0 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1991 Bygget som SALACGRIVA av Jos. L Meyer G.m.b.H., Papenburg, Tyskland for Sovcomflot (Fiona Trust & Holding), Limassol, Kypros. Sjøsatt 21/06. Ferdigstilt 24/10 ved Thyssen Nordseewerke G.m.b.H., Emden, Tyskland. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1991 Built as SALACGRIVA by Jos. L Meyer G.m.b.H., Papenburg, Germany for Sovcomflot (Fiona Trust & Holding), Limassol, Cyprus. Launched 21/06. Completed 24/10 by Thyssen Nordseewerke G.m.b.H., Emden, Germany. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd, Starke, Skipet 2/06, Leif K. Nordeide, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 24/03-2021 (SN)

