Star Skoganger
| IMO/off nr | 7604336 |
| Kallesignal | LASS2 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bulker/konteiner motor ship, bulk carrier/ container. |
| Byggeår | 1977/11 |
| Shipyard | Hyundai Shipbuilding & Heavy Industries Ltd, Ulsan, Sør-Korea. |
| Bnr (Sno) | 1657 |
| Lastehandtering | 4 lasterom med 4 luker. 2 Gantry kraner, hver 30 t. Konteiner kapasitet 540 TEU. |
| Tonnasje | 16.660 tdw, 12.804 brt, 5.371 nrt. |
| Dimensjoner | L: 163.96 m, B: 22.94.15 m, D: 11.82 m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, MAN K6Z-70/120E. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 700 x 1.200 mm. 9.300 BHK ved 145 o. min. Bygget av Kawasaki Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan. |
| Kjeler | 1 hjelpekjele (aux boiler), arbeidstrykk 8,0 bar. 1 ekshaustkjele (economiser), arbeidstrykk 8,0 bar. |
| Power | 14,5 knop ved et forbruk på 29 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.032 t.. |
| Klasse | DnV +1A1 Bulk Carrier E0 ICE-1A |
| Vessel: | BRG525198909 |
| Disponent | Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. |
| Eier | Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen-NIS. |
| Havn | Bergen |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 713 kW. 1 dieselgen., (Nød) 66 kW. |
| Manouvering | Sidepropell forut. |
| År (y) | 1989 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG52519890920001 STAR SKOGANGER. Bilde via Per Sundfær. | |||||
|
| |||||
| 1989 MS STAR SKOGANGER (BRG525198909) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, bulker/konteiner | Off. nr.: | 7604336 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1977/11 | Bnr (Sno).: | 1657 | ||
| Bygger (yard): | Hyundai Shipbuilding & Heavy Industries Ltd, Ulsan, Sør-Korea. | ||||
| Eier (owner): | Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen-NIS. | ||||
| Disponent (manager): | Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Bulk Carrier E0 ICE-1A | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 16.660 tdw, 12.804 brt, 5.371 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 163.96 m, B: 22.94.15 m, D: 11.82 m. | ||||
| Lasthåndtering | 4 lasterom med 4 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | Sidepropell forut. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LASS2 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, MAN K6Z-70/120E. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 700 x 1.200 mm. 9.300 BHK ved 145 o. min. Bygget av Kawasaki Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 14,5 knop ved et forbruk på 29 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 713 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el.power): | 2.139kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): | 1 hjelpekjele (aux boiler), arbeidstrykk 8,0 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1977 Bygget som ALDEBARAN av Hyundai Shipbuilding & Heavy Industries Ltd, Ulsan, Sør-Korea. Sjøsatt 21/06, ferdigstilt 28/11 som KHALIJ ENTERPRISE for Finska Ångfartygs A/B, Helsingfors, Finland. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1977 Built as ALDEBARAN by Hyundai Shipbuilding & Heavy Industries Ltd, Ulsan, South Korea. Launched 21/06, completed 28/11 as KHALIJ ENTERPRISE for Finska Ångfartygs A/B, Helsingfors, Finland. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd, Starke, Skipet 2/06, Leif K. Nordeide.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 22/03-2021 (SN)

