Berganger
| IMO/off nr | 7721108 |
| Kallesignal | LJKR / LAGH2 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker for kjemikalier motor ship, tanker for chemicals. |
| Byggeår | 1980/12 |
| Shipyard | Sarpsborg mek. Verksted A/S K/S, Greåker. |
| Bnr (Sno) | 52 |
| Lastehandtering | 31 tanker; 8 bb-15 c–8 sb. 31 lossepumper med samlet kapasitet 9.180 m3/time. |
| Tonnasje | 34.450 tdw, 19.882 brt, 13.503 nrt. |
| Dimensjoner | L: 173,67 m-B: 31,99 m-D: 13,60 m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 6L67GFC. 2-takt/ enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 670 x 1.700 mm. 11.200 BHK ved 119 o. min. Bygget av Burmeister & Wains Maskin-og Skibsbyggeri, København, Danmark. |
| Kjeler | 2 hjelpekjeler (aux boilers), arbeidstrykk 17,8 bar. 1 ekshaustkjele (economiser), arbeidstrykk 17,0 bar. |
| Power | 15,5 knop ved et forbruk på 42,0 t/døgn. Bunkerskapasitet 2.170 t. |
| Klasse | DnV +1A1 Tanker for Chemicals E0 |
| Vessel: | BRG525198001 |
| Disponent | Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. |
| Eier | P/R Berganger, Bergen. |
| Havn | Bergen |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 900 kW. 1 dieselgen. (Nød) 96 kW. |
| År (y) | 1980 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG52519800120001 BERGANGER. Bilde via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1980 MT BERGANGER (4) (BRG525198001) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker for kjemikalier | Off. nr.: | 7721108 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1980/12 | Bnr (Sno).: | 52 | ||
| Bygger (yard): | Sarpsborg mek. Verksted A/S K/S, Greåker. | ||||
| Eier (owner): | P/R Berganger, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tanker for Chemicals E0 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 34.450 tdw, 19.882 brt, 13.503 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 173,67 m-B: 31,99 m-D: 13,60 m. | ||||
| Lasthåndtering | 31 tanker; 8 bb-15 c–8 sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LJKR / LAGH2 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 6L67GFC. 2-takt/ enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 670 x 1.700 mm. 11.200 BHK ved 119 o. min. Bygget av Burmeister & Wains Maskin-og Skibsbyggeri, København, Danmark. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 15,5 knop ved et forbruk på 42,0 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 900 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el.power): | 2.700kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): | 2 hjelpekjeler (aux boilers), arbeidstrykk 17,8 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1979 Kjølstrukket 22/01. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1979 Keel laid 22/01. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd, Starke, Skipet 1/06, Leif K. Nordeide.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 21/03-2021 (SN)

