Messiniaki Bergen
| IMO/off nr | 7006247 |
| Flagg | GRC |
| Skipstype | Motorskip, tanker for kjemikalier motor ship, tanker for chemicals. |
| Byggeår | 1970/03 |
| Shipyard | Ishikawajima Harima Heavy Industries Co., Aioi, Japan. |
| Bnr (Sno) | 2135 |
| Lastehandtering | 24 tanker. 4 lossepumper med samlet kapasitet 2.800 m3/time. |
| Tonnasje | 30.228 tdw, 17.485 brt, 12.018 nrt. |
| Dimensjoner | L: 170,82 m-B: 39,10 m-D: 14,36 m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Sulzer 7RD76. 2-takt/ enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.550 mm. 11.200 BHK. Bygget av Ishikawajima Harima Heavy Industries Co., Aioi, Japan. |
| Kjeler | 2 hjelpekjeler (aux boilers). Samlet heteflate 487,8 m2. arbeidstrykk 16,7 bar. 1 ekshaustkjele (economiser), arbeidstrykk 19,7 bar. |
| Power | 16,0 knop ved et forbruk på 37,5 t/døgn. Bunkerskapasitet 2.904 t. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 oil tanker +LMC UMS |
| Vessel: | BRG525197001 |
| Disponent | Michail A. Karageorgis S.A., Piraues, Hellas. |
| Eier | Ikerigi Compagnia Naviera S.A.,Piraues, Hellas. |
| Havn | Piraeus |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 420 kW. |
| År (y) | 1970 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG52519700120001 MESSINIAKI BERGEN. Foto: Derek Sands. | |||||
|
| |||||
| 1970 MT MESSINIAKI BERGEN (BRG525197001) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker for kjemikalier | Off. nr.: | 7006247 | ||
| Flagg (flag): | GRC | Havn (port): | Piraeus | ||
| Byggeår (year built): | 1970/03 | Bnr (Sno).: | 2135 | ||
| Bygger (yard): | Ishikawajima Harima Heavy Industries Co., Aioi, Japan. | ||||
| Eier (owner): | Ikerigi Compagnia Naviera S.A.,Piraues, Hellas. | ||||
| Disponent (manager): | Michail A. Karageorgis S.A., Piraues, Hellas. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 oil tanker +LMC UMS | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 30.228 tdw, 17.485 brt, 12.018 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 170,82 m-B: 39,10 m-D: 14,36 m. | ||||
| Lasthåndtering | 24 tanker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): |
| ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Sulzer 7RD76. 2-takt/ enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.550 mm. 11.200 BHK. Bygget av Ishikawajima Harima Heavy Industries Co., Aioi, Japan. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 16,0 knop ved et forbruk på 37,5 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 420 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el.power): | 1.260kW/450-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): | 2 hjelpekjeler (aux boilers). Samlet heteflate 487,8 m2. arbeidstrykk 16,7 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1969 Bygget som MESSINIAKI DRYS av Ishikawajima Harima Heavy Industries Co., Aioi, Japan for Ikerigi Compagnia Naviera S.A. (Michail A. Karageorgis S.A), Piraues, Hellas. Sjøsatt 20/11. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1969 Built as MESSINIAKI DRYS by Ishikawajima Harima Heavy Industries Co., Aioi, Japan for Ikerigi Compagnia Naviera S.A. (Michail A. Karageorgis S.A.), Piraues, Greece. Launched 20/11. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyd, Starke, Skipet 1/06, Leif K. Nordeide.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 29/03-2021 (SN)

