Fjellanger
| IMO/off nr | 5327843 |
| Kallesignal | LCKX |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1962/04 |
| Shipyard | A/S Bergens mek. Verksted, Bergen. |
| Bnr (Sno) | 430 |
| Lastehandtering | 6 lasterom med 6 luker. |
| Tonnasje | 22.800 tdw, 14.834 brt, 8.558 nrt. |
| Dimensjoner | L: 560,5’-B: 72,0’-D:43,4’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Götaverken 760/1500VGS-8U. 2-takt/enkltv., 8–sylinder, syl. dim.: 760 x 1.600 mm. 10.000 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 1 hjelpekjele (aux boiler), arbeidstrykk 85 psi. |
| Power | 16,0 knop ved et forbruk på 32,5 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.447 t. |
| Klasse | DnV +1A1 T |
| Vessel: | BRG525196501 |
| Disponent | Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. |
| Eier | Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. |
| Havn | Bergen |
| Hjelpemaskineri | 2 dieselgen., hver 260 kW. 1 dieselgen. 152 kW. 1 turbogen. 200 kW. |
| År (y) | 1965 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG52519650120001 FJELLANGER som open hatch bulker. Bilde via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1965 MS FJELLANGER (1) (BRG525196501) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off. nr.: | 5327843 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1962/04 | Bnr (Sno).: | 430 | ||
| Bygger (yard): | A/S Bergens mek. Verksted, Bergen. | ||||
| Eier (owner): | Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 T | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 22.800 tdw, 14.834 brt, 8.558 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 560,5’-B: 72,0’-D:43,4’. | ||||
| Lasthåndtering | 6 lasterom med 6 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LCKX | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Götaverken 760/1500VGS-8U. 2-takt/enkltv., 8–sylinder, syl. dim.: 760 x 1.600 mm. 10.000 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 16,0 knop ved et forbruk på 32,5 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.447 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 dieselgen., hver 260 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el.power): | 872kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): | 1 hjelpekjele (aux boiler), arbeidstrykk 85 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1962 Bygget som SILJA av A/S Bergens mek. Verksted, Bergen for Waages Tankrederi A/S & Waages Tankrederi II A/S, Oslo. Byggekostnad NOK. 27.000.000. Sjøsatt 09/02, ferdigstilt 12/04. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1962 Built as SILJA by A/S Bergens mek. Verksted, Bergen for Waages Tankrederi A/S & Waages Tankrederi II A/S, Oslo. Building costs NOK. 27.000.000. Launched 09/02, completed 12/04. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd, Starke, Skipet 1/06, Leif K. Nordeide.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 18/03-2021 (SN)

