Villanger
| IMO/off nr | 1186213 |
| Kallesignal | LHJK / LDKD |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods, kjølelast motor ship, general cargo, refrigerated. |
| Byggeår | 1929/08 |
| Shipyard | Sir W. G. Armstrong, Whitworth & Co. Ltd, High Walker Yard, Newcastle, England. |
| Bnr (Sno) | 1049 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. 10 vinsjer. 11 bommer 1 x 25 t; 10 x 5 t. Lastekapasitet 507.000 ft3. med 55.000 ft3. i 3 kjølerom på mellomdekk & underrom. |
| Tonnasje | 8.500 tdw, 4.884 brt, 3.004 nrt. |
| Dimensjoner | L: 398,0’-B: 54,7’-D: 26,1’. |
| Fremdrift | 2 dieselmotorer, Burmeister & Wain. 4-takt/enkltv., hver 6-sylinder, syl. dim.: 590 x 1.100 mm. Samlet 3.000 BHK ved 150 o. min. Koblet til 2 propellaksler. Bygget av John G. Kincaid & Co. Ltd, Greenock, Scotland.. |
| Kjeler | 1 hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. |
| Kjølemaskineri | 2 Sabroe kompressorer. Kjølemedium NH3. Indirekte fordamping. Kapasitet 140.000 kcal/time med 0,5 oC i rommene. |
| Power | 12,5 knop. Bunkerskapasitet 937 t. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | BRG525192901 |
| Disponent | Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. |
| Eier | Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. |
| Havn | Bergen |
| År (y) | 1929 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG52519290120001 VILLANGER. Bilde via tynebuiltships. | |||||
|
| |||||
| 1929 MS VILLANGER (1) (BRG525192901) | |||||
|
| |||||
|
|
|
| |||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods, kjølelast | Off. nr.: | 1186213 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1929/08 | Bnr (Sno).: | 1049 | ||
| Bygger (yard): | Sir W. G. Armstrong, Whitworth & Co. Ltd, High Walker Yard, Newcastle, England. | ||||
| Eier (owner): | Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 8.500 tdw, 4.884 brt, 3.004 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 398,0’-B: 54,7’-D: 26,1’. | ||||
| Lasthåndtering | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri | 2 Sabroe kompressorer. Kjølemedium NH3. Indirekte fordamping. Kapasitet 140.000 kcal/time med 0,5 oC i rommene. | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LHJK / LDKD | ||||
|
| P | ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 dieselmotorer, Burmeister & Wain. 4-takt/enkltv., hver 6-sylinder, syl. dim.: 590 x 1.100 mm. Samlet 3.000 BHK ved 150 o. min. Koblet til 2 propellaksler. Bygget av John G. Kincaid & Co. Ltd, Greenock, Scotland.. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 12,5 knop. Bunkerskapasitet 937 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boilers): | 1 hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1929 Bygget som VILLANGER av Sir W. G. Armstrong, Whitworth & Co., Ltd. High Walker Yard, Newcastle, England for Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. Sjøsatt 22/05, ferdigstilt i august. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1929 Built as VILLANGER by Sir W. G. Armstrong, Whitworth & Co. Ltd, High Walker Yard, Newcastle, England for Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. Launched 22/05, completed in August. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd, Starke, Skipet 3/05, Leif K. Nordeide, tynebuiltships.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 11/03-2021 (SN)
| |
| BRG52519290120002 VILLANGER. Bilde via tynebuiltships. |


