Torvanger

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off. nr.:

5604873

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1920/10

Bnr (Sno).:

546

Bygger (yard):

William Doxford & Sons Ltd, Pallion Yard, Sunderland, England.

Eier (owner):

Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen.

Disponent (manager):

Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

10.850 tdw, 6.564 brt, 4.046 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 420,1’-B: 54,0’-D: 34,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

6 lasteluker.
12 vinsjer.
12 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LBDR / LDZR

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 27,0’’–44,5’’–75,0’’, slag/stroke.: 54,0’’. 555 NHK. Bygget av William Doxford & Sons Ltd, Pallion Yard, Sunderland, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

12,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

3 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,9’ x 12,1’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 8.469 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av William Doxford & Sons Ltd, Pallion Yard, Sunderland, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1920 Bygget som GRANDE GAARD av William Doxford & Sons Ltd, Pallion Yard, Sunderland, England for D/S A/S Hisø (Henrik Østervold), Bergen. Sjøsatt 15/06, ferdigstilt i oktober.
1923 Solgt i juni til Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen.
1924 Omdøpt til TORVANGER.
1940 WW II–Nortraship ble managers i april. Ministry of War Transport (E. Th. Radcliffe & Co.), Cardiff, Wales.
1942 Torpedert og senket 23/06 av den tyske ubåten U 84 (Oberleutnant zur See Horst Uphoff), i posisjon 39.40N-41.30V, 492 nm vest for Florez, Asorene mens hun var på reise fra Halifax, Nova Scotia, Canada via Cape Town, Syd-Afrika til Alexandria, Egypt med 8.000 tonn krigsutstyr og stykkgods. 4 mann omkom. Kaptein Leif Danielsen og resten av mannskapet forlot skipet i livbåtene og en gigg. Båten under kommando av kapteinen og 15 mann ble tatt opp 30/06 i posisjon 39.53N-34.43V av den hollandske passasjerskipet RUYS og landsatt 05/07 i Liverpool, England. Den andre båten og giggen kom inn mot Horta, Asorene hvor de ble tauet av noen motorbåter til Fayal, Asorene 05/07.  

History in English:

1920 Built as GRANDE GAARD by William Doxford & Sons Ltd, Pallion Yard, Sunderland, England for D/S A/S Hisø (Henrik Østervold), Bergen. Launched 15/06, completed in October.
1923 Sold in June to Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen.
1924 Renamed TORVANGER.
1940 WW II–Nortraship became managers in April. Ministry of War Transport (E. Th. Radcliffe & Co.), Cardiff, Wales.
1942 Torpedoed and sunk 23/06 by the German submarine U 84 (Oberleutnant zur See Horst Uphoff), in position 39.40N-41.30W, 492 nm West of Florez, Azores whilst on a voyage from Halifax, Nova Scotia, Canada via Cape Town, South Africa to Alexandria, Egypt with 8.000 tons of war materials and general cargo. 4 men killed. The master, Leif Danielsen and the remaining crew left the vessel in the lifeboats and a gig. The boat under commando of the master and 15 men were 30/06 taken up in position 39.53N-34.43W by the Dutch passenger vessel RUYS and landed 05/07 in Liverpool, England. The other boat and the gig arrived at Horta, Azores from here they were towed to Fayal, Azores 05/07.