Ravnanger
| IMO/off nr | 5604636 |
| Kallesignal | MTSW / LDGJ |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1919/12 |
| Shipyard | N.V. C. van der Giessen & Zonen’s Scheepswerf, Krimpen aan der Ijsel, Holland. |
| Bnr (Sno) | 478 |
| Lastehandtering | 4 lasteluker. 8 vinsjer. 8 bommer. |
| Tonnasje | 5.570 tdw, 3.371 brt, 2.004 nrt. |
| Dimensjoner | L: 335,6’-B: 48,2’-D: 22,9’. |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 23,0’’–37,5’’–63,0’’, slag/stroke.: 42,0’’. 280 NHK. Bygget av Rotterdamsche Droogdok, Maatschappij, Rotterdam, Nederland. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,0’ x 10,4’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.328 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Rotterdamsche Droogdok, Maatschappij, Rotterdam, Nederland |
| Power | 9,0 knop. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | BRG525191901 |
| Disponent | Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. |
| Eier | Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. |
| Havn | Bergen |
| År (y) | 1919 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG52519190120001 RAVNANGER. Bilde via Per Erik Johnsen. | |||||
|
| |||||
| 1919 DS RAVNANGER (BRG525191901) | |||||
|
| |||||
|
|
|
| |||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off. nr.: | 5604636 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1919/12 | Bnr (Sno).: | 478 | ||
| Bygger (yard): | N.V. C. van der Giessen & Zonen’s Scheepswerf, Krimpen aan der Ijsel, Holland. | ||||
| Eier (owner): | Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 5.570 tdw, 3.371 brt, 2.004 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 335,6’-B: 48,2’-D: 22,9’. | ||||
| Lasthåndtering | 4 lasteluker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | MTSW / LDGJ | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 23,0’’–37,5’’–63,0’’, slag/stroke.: 42,0’’. 280 NHK. Bygget av Rotterdamsche Droogdok, Maatschappij, Rotterdam, Nederland. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 9,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boilers): | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,0’ x 10,4’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.328 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Rotterdamsche Droogdok, Maatschappij, Rotterdam, Nederland | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1919 Bygget som RAVNANGER av N.V. C. van der Giessen & Zonen’s Scheepswerf, Krimpen aan der Ijsel, Nederland for Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. Ferdigstilt i juni, levert 24/12. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1919 Built as RAVNANGER by N.V. C. van der Giessen & Zonen’s Scheepswerf, Krimpen aan der Ijsel, the Netherlands for Westfal-Larsen & Co., A/S, Bergen. Completed in June, delivered 24/12. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd, Starke, Skipet 2/05, Leif K. Nordeide, Sjøforkalinger fra 2. verdenskrig, bind 2.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim..
Sist oppdatert: 08/03-2021 (SN)

