Falkanger

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off. nr.:

3007251

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1899/10

Bnr (Sno).:

85

Bygger (yard):

Wood, Skinner & Co. Ltd, Bill Quay, Newcastle, England.

Eier (owner):

A/S Falkanger (Hans Westfal-Larsen), Bergen.

Disponent (manager):

Hans Westfal-Larsen, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

3.285 tdw, 2.153 brt, 1.302 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 290,0’-B: 42,1’-D: 20,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

HMNR

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 21,5”–35,5”–58,0”, slag/stroke: 39,0”. 215 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, Newcastle, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,1' x 10,5' og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.350 ft². Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, Newcastle, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1899 Bygget som HIRUNDO av Wood, Skinner & Co. Ltd, Bill Quay, Newcastle for A/S Hirundo (Conrad Blumer Hofgaard), Tønsberg. Sjøsatt 04/10, ferdigstilt i oktober.
1907 Rederiet flyttet til Kristiania.
1910 Solgt for NOK 197.500 til A/S Borgestad (Gunnar Knudsen), Porsgrunn. Omdøpt til BRYNHILD.
1915 Solgt i juli for NOK 600.000 til A/S Falkanger (Hans Westfal-Larsen), Bergen. Omdøpt til FALKANGER.
1916 Solgt i juli for NOK 2.100.000 til A/S Rederiet Odfjell (Fredrik Odfjell), Bergen, basis ferdig reparert ved Burmeister & Wain, København, Danmark etter havari.
Videresolgt i oktober for NOK 2.385.000 til James R. Rød, Bergen.
Videresolgt i november til Transport A/S Ferro (Ragnvald Blakstad), Kristiania. Omdøpt til FERRO.
Videresolgt i desember til Skibs-A/S Astoria (Julius S. Kallevig & Louis Hannevig), Kristiania.
1917 Solgt i januar til Skibs-A/S Astoria (P. A. Jensen & K. Bøgh Henriksen), Kristiania.
P. Bøgh Henriksen, Kristiania ble managers i desember.
1918 Solgt i mars til Skibs-A/S Astoria (Pehrson & Wessel), Drammen.
1921 Solgt til Pehrson & Wessel Dampskibs A/S (Pehrson & Wessel), Drammen.
1922 Solgt til A/S Astoria (Pehrson & Wessel), Drammen.
1923 Solgt i juni til Pehrson & Wessel Dampskibs A/S (Pehrson & Wessel), Drammen.
Videresolgt til E. Haubuss G. m. b. H., Stettin, Tyskland. Omdøpt til FRANZ HAUBUSS.
1925 Solgt til Svenska London-Linjen A/B (Joseph Källmann), Göteborg, Sverige. Omdøpt til OCEANIC.
1933 Solgt til A/B Britannia Steam Ship Co. Ltd (A/B Nielsen & Thordén OY), Helsinki, Finland. Omdøpt til BRITANNIC.
1939 Solgt til A/B Caledonia Steam Ship Co. OY (Carl Olsen), Helsinki.
1942 Minesprengt, kom i brann og sank 06/09 utenfor Aalborg, Danmark. 1 mann omkom.

History in English:

1899 Built as HIRUNDO at Wood, Skinner & Co. Ltd, Bill Quay, Newcastle for A/S Hirundo (Conrad Blumer Hofgaard), Tønsberg. Launched 04/10, completed in October.
1907 Owners company relocated to Kristiania.
1910 Sold for NOK 197.500 to A/S Borgestad (Gunnar Knudsen), Porsgrunn. Renamed BRYNHILD.
1915 Sold in july for NOK 600.000 to A/S Falkanger (Hans Westfal-Larsen), Bergen. Renamed FALKANGER.
1916 Sold in July for NOK 2.100.000 to A/S Rederiet Odfjell (Fredrik Odfjell), Bergen.
Re-sold in October for NOK 2.385.000 to James R. Rød, Bergen.
Re-sold in November to Transport Aktieselskabet Ferro (Ragnvald Blakstad), Kristiania. Renamed FERRO.
Re-sold in December to Skibs-A/S Astoria (Julius S. Kallevig & Louis Hannevig), Kristiania.
1917 Sold in January to Skibs-A/S Astoria (P. A. Jensen & K. Bøgh Henriksen), Kristiania.
P. Bøgh Henriksen, Kristiania became managers in December.
1918 Sold in March to Skibs-A/S Astoria (Pehrson & Wessel), Drammen.
1921 Sold to Pehrson & Wessel Dampskibs A/S (Pehrson & Wessel), Drammen.
1922 Sold to A/S Astoria (Pehrson & Wessel), Drammen.
1923 Sold in June to Pehrson & Wessel Dampskip A/S (Pehrson & Wessel), Drammen.
1923 Sold to E. Haubuss G. m. b. H., Stettin, Germany. Renamed FRANZ HAUBUSS.
1925 Sold to Svenska London-Linjen A/B (Joseph Källmann), Göteborg, Sweden. Renamed OCEANIC.
1933 Sold to A/B Britannia Steam Ship Co. Ltd (A/B Nielsen & Thordén OY), Helsinki, Finland. Renamed BRITANNIC.
1939 Sold to A/B Caledonia Steam Ship Co. OY (Carl Olsen), Helsinki.
1942 Mined, came on fire and sank 06/09 off Aalborg, Denmark. 1 man died.