Davanger

BRG52519150220001 DAVANGER
BRG52519150220001 DAVANGER som CEYLON. Maleri via Bergens Sjøfartsmuseum.
IMO/off nr5614255
KallesignalJVFH
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Byggeår1888/10
ShipyardJohn Blumer & Co., North Dock, Sunderland, England.
Bnr (Sno)90
Tonnasje3.470 tdw, 2.280 brt, 1.454 nrt.
DimensjonerL: 289,3’-B: 38,0’-D: 19,6’.
Fremdrift1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 21,5”–36,0”–59,0”, slag/stroke: 39,0”. 215 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England.
Kjeler2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 11,0’ x 13,0’ og 4 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England.
KlasseDnV +1A1
Vessel: BRG525191502
DisponentHans Westfal-Larsen, Bergen.
EierA/S Davanger, Bergen.
HavnBergen
År (y)1915
 

Historikk

1888 Bygget som CEYLON av John Blumer & Co., North Dock, Sunderland, England for Harloff & Bøe, Bergen. Sjøsatt 10/09, ferdigstilt i oktober. 1893 Overført til Harloff & Bøe m. fl., Bergen. 1905 Nye kjeler installert: 2 dampkjeler, hver med dim.: 13,0’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av John Dickinson, Sunderland, England. 1906 Overført til Harloff & Rødseth m. fl., Bergen. 1915 Solgt i mars til A/S Davanger (Hans Westfal-Larsen), Bergen. Omdøpt til DAVANGER. Stanset og skutt i senk 14/06 av den tyske ubåten U 33 (Kapitänleutnant Konrad Gansser) i posisjon 58.20N-08.10V, 16 mil vest-nord-vest av Flannan Island, Scotland mens hun var på reise fra Liverpool, England til Arkhangelsk, Russland med stykkgods. Kaptein Fredrik Crawford og mannskapet forlot skipet i livbåtene. De kom samme dag inn til Flannan Island.

History

1888 Built as CEYLON by John Blumer & Co., North Dock, Sunderland, England for Harloff & Bøe, Bergen. Launched 10/09, completed in October. 1893 Transferred to Harloff & Bøe et. al., Bergen. 1905 New boilers installed: 2 boilers, each with dim.: 13,0’ x 10,5’ and 3 furnaces. Working pressure 160 psi. Built by John Dickinson, Sunderland, England. 1906 Transferred to Harloff & Rødseth et. al., Bergen. 1915 Sold in March to A/S Davanger (H. Westfal-Larsen), Bergen. Renamed DAVANGER. Captured, shelled and sunk 14/06 by German submarine U 33 (Kapitänleutnant Konrad Gansser) in position 58.20N-08.10W, 16 nm West-North-West of Flannan Island, Scotland whilst on a voyage from Liverpool, England to Arkhangelsk, Russia with general cargo. Captain Fredrik Crawford and his crew abandoned in the lifeboats. They came the same day in to Flannan Island.
 

BRG52519150220001 DAVANGER som CEYLON. Maleri via Bergens Sjøfartsmuseum.

 

1915 DS DAVANGER (1) (BRG525191502)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off. nr.:

5614255

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1888/10

Bnr (Sno).:

90

Bygger (yard):

John Blumer & Co., North Dock, Sunderland, England.

Eier (owner):

A/S Davanger, Bergen.

Disponent (manager):

Hans Westfal-Larsen, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

3.470 tdw, 2.280 brt, 1.454 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 289,3’-B: 38,0’-D: 19,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

JVFH

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 21,5”–36,0”–59,0”, slag/stroke: 39,0”. 215 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 11,0’ x 13,0’ og 4 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1888 Bygget som CEYLON av John Blumer & Co., North Dock, Sunderland, England for Harloff & Bøe, Bergen. Sjøsatt 10/09, ferdigstilt i oktober.
1893 Overført til Harloff & Bøe m. fl., Bergen.
1905 Nye kjeler installert: 2 dampkjeler, hver med dim.: 13,0’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av John Dickinson, Sunderland, England.
1906 Overført til Harloff & Rødseth m. fl., Bergen.
1915 Solgt i mars til A/S Davanger (Hans Westfal-Larsen), Bergen. Omdøpt til DAVANGER.
Stanset og skutt i senk 14/06 av den tyske ubåten U 33 (Kapitänleutnant Konrad Gansser) i posisjon 58.20N-08.10V, 16 mil vest-nord-vest av Flannan Island, Scotland mens hun var på reise fra Liverpool, England til Arkhangelsk, Russland med stykkgods. Kaptein Fredrik Crawford og mannskapet forlot skipet i livbåtene. De kom samme dag inn til Flannan Island.

 

 

History in English:

1888 Built as CEYLON by John Blumer & Co., North Dock, Sunderland, England for Harloff & Bøe, Bergen. Launched 10/09, completed in October.
1893 Transferred to Harloff & Bøe et. al., Bergen.
1905 New boilers installed: 2 boilers, each with dim.: 13,0’ x 10,5’ and 3 furnaces. Working pressure 160 psi. Built by John Dickinson, Sunderland, England.
1906 Transferred to Harloff & Rødseth et. al., Bergen.
1915 Sold in March to A/S Davanger (H. Westfal-Larsen), Bergen. Renamed DAVANGER.
Captured, shelled and sunk 14/06 by German submarine U 33 (Kapitänleutnant Konrad Gansser) in position 58.20N-08.10W, 16 nm West-North-West of Flannan Island, Scotland whilst on a voyage from Liverpool, England to Arkhangelsk, Russia with general cargo. Captain Fredrik Crawford and his crew abandoned in the lifeboats. They came the same day in to Flannan Island.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd, Starke, Skipet 2/05, Leif K. Nordeide, Uboat.net, Sjøforklaringer over krigsforliste
norske skibe 1915, sunderlandships.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 07/03-2021 (SN)