Scan Power
| IMO/off nr | 7404994 |
| Kallesignal | HO2561 |
| Flagg | PAN |
| Skipstype | Motorskip, ankerhandling/taubåt motor ship, anchor handling tug. |
| Byggeår | 1976/04 |
| Shipyard | Hermann Surken G.m.b.H. KG, Papenburg, Vest-Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 285 |
| Tonnasje | 612 tdw, 444 brt., 136 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 45,5m-Lbp: 40,5m-B: 13,0m-D: 6,33m-Dypg.: 4,718m. |
| Fremdrift | 2 x dieselmotorer MaK. 4-takt/enkeltv., V 12-sylinder, syl. dim.: 320 x 420 mm. Totalt 8.000 BHK. Koblet via gear til hver sin vribare propell. Bygget av MaK Maschinenbau G.m.b.H., Kiel, Vest-Tyskland. |
| Power | 560kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1. |
| Vessel: | POWERBRG522198601 |
| Disponent | Reksten Management A/S, Fjøsanger, Bergen. |
| Eier | Spector Shipping S.A., Panama. |
| Fart | 15,0 knop ved et forbruk på 17,5 t/døgn. Bunkerskapasitet 595,5 t. |
| Havn | Panama |
| Hjelpemaskineri | 2 x dieselgen., hver 240 kW. 1 x dieselgen 80 kW |
| Manouvering | Thruster forut. |
| År (y) | 1986 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG52219860120001 SCAN POWER som BOA PULL. Foto: Stephen S. | |||||
|
| |||||
| 1986 MS SCAN POWER(BRG522198601) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, ankerhandling/taubåt | Off.no: | 7404994 | ||
| Flagg (flag): | PAN | Havn (port): | Panama | ||
| Byggeår (year built): | 1976/04 | Bnr (Sno).: | 285 | ||
| Bygger (yard): | Hermann Surken G.m.b.H. KG, Papenburg, Vest-Tyskland. | ||||
| Eier (owner): | Spector Shipping S.A., Panama. | ||||
| Disponent (manager): | Reksten Management A/S, Fjøsanger, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 612 tdw, 444 brt., 136 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 45,5m-Lbp: 40,5m-B: 13,0m-D: 6,33m-Dypg.: 4,718m. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | Thruster forut. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | HO2561 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 x dieselmotorer MaK. 4-takt/enkeltv., V 12-sylinder, syl. dim.: 320 x 420 mm. Totalt 8.000 BHK. Koblet via gear til hver sin vribare propell. Bygget av MaK Maschinenbau G.m.b.H., Kiel, Vest-Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,0 knop ved et forbruk på 17,5 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 x dieselgen., hver 240 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 560kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1975 Bygget som TENDER PULL av Hermann Surken GmbH KG, Papenburg, Tyskland for P/R Wilhelmsen Offshore Services (Wilh. Wilhelmsen, Oslo), Tønsberg. Sjøsatt 03/11. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1975 Built as TENDER PULL by Hermann Surken G.m.b.H. KG, Papenburg, West Germany for P/R Wilhelmsen Offshore Services (Wilh. Wilhelmsen, Oslo), Tønsberg. Launched 03/11. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke. Equasis, Wilh Wilhelmsen fleetlist av Bjørn Pedersen.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 08/10-2016 (SN/PS)

