Vespasian
| IMO/off nr | 5379004 |
| Kallesignal | LATE |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Turbinskip tanker steam ship, tanker. |
| Byggeår | 1955/09 |
| Shipyard | Kockums Mek. Verkstads A/B, Malmö, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 381 |
| Tonnasje | 20.010 tdw, 12.786 brt, 7.402 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 557,2’-L: 536,9’-B: 72,2’-D: 40’ 01’’-Dypg.: 30’ 9½’’. |
| Fremdrift | 2 x dampturbiner, De Laval. 9.200 AHK gearet til 108 o. min. på propell. Bygget av A/B De Lavals Ångturbin & Kockums Mek. Verkstads A/B, Stockholm, Sverige. |
| Kjeler | 2 x oljefyrte vannrørskjeler (oil fired water tube boilers), arbeidstrykk 525 psi, overheter med arbeidstrykk 480 psi. Total heteflate 13.420 ft². Bygget av Foster Wheeler Corporation, New York, NY, USA. |
| Power | 896kW/440-110VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tanker for oil. |
| Vessel: | BRG522195502 |
| Disponent | Hilmar Reksten, Fjøsanger, Bergen. |
| Eier | Rederi A/S Vespasian, Bergen. |
| Fart | 15,5 knop. |
| Havn | Bergen |
| Hjelpemaskineri | 2 turbogen., hver 448 kW. 1 dieselgen. nød 88 kW. |
| År (y) | 1955 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG52219550220001 VESPASIAN. Foto via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1955 TT VESPASIAN (2) (BRG522195502) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Turbinskip tanker | Off.no: | 5379004 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1955/09 | Bnr (Sno).: | 381 | ||
| Bygger (yard): | Kockums Mek. Verkstads A/B, Malmö, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | Rederi A/S Vespasian, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Hilmar Reksten, Fjøsanger, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tanker for oil. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 20.010 tdw, 12.786 brt, 7.402 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 557,2’-L: 536,9’-B: 72,2’-D: 40’ 01’’-Dypg.: 30’ 9½’’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LATE | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 x dampturbiner, De Laval. 9.200 AHK gearet til 108 o. min. på propell. Bygget av A/B De Lavals Ångturbin & Kockums Mek. Verkstads A/B, Stockholm, Sverige. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 turbogen., hver 448 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 896kW/440-110VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 2 x oljefyrte vannrørskjeler (oil fired water tube boilers), arbeidstrykk 525 psi, overheter med arbeidstrykk 480 psi. Total heteflate 13.420 ft². Bygget av Foster Wheeler Corporation, New York, NY, USA. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1955 Bygget som VESPASIAN av Kockums Mek. Verkstads A/B, Malmö, Sverige for Rederi A/S Vespasian (Hilmar Reksten, Fjøsanger), Bergen. Sjøsatt 24/05, levert i september. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1955 Built as VESPASIAN by Kockums Mek. Verkstads A/B, Malmö, Sweden for Rederi A/S Vespasian (Hilmar Reksten, Fjøsanger), Bergen. Launched 24/05, delivered in September. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Arne Sognnes.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 05/10-2016 (SN/PS)

