Bow Flower
| IMO/off nr | 7359448 |
| Kallesignal | LAKP / LAKP3 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1975/08 |
| Shipyard | Oy Wärtsilä Ab, Turku, Finland. |
| Bnr (Sno) | 1218 |
| Lastehandtering | 3 x 10 lastetanker. 2 pumperom. 18 lossepumper med samlet kapasitet 4.800 m³/time. |
| Tonnasje | 31.502 tdw, 17.919 brt, 12.102 nrt. |
| Dimensjoner | L: 170,68 m-B: 25,93 m-D: 14,06 m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Sulzer 6RND76. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.550 mm. 12.000 BHK ved 122 o. min. Bygget av Oy Wärtsilä Ab, Turku, Finland. |
| Kjeler | 2 hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 12.3 bar. 1 ekshaustkjele (economizer). Arbeidstrykk 13.2. |
| Power | 1.980kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for Chemicals E0 |
| Vessel: | BRG517197504 |
| Disponent | A/S Rederiet Odfjell, Bergen. |
| Eier | K/S A/S Chem-Tank II, Bergen. |
| Fart | 16,0 knop ved et forbruk på 48 t/døgn. Bunkerskapasitet 2.333 t. |
| Havn | Bergen |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 660 kW. 1 dieselgen. (nød) 58 kW. |
| År (y) | 1975 |
History
| | |||||
| BRG51719750420001 BOW FLOWER, Foto: Arne Sognnes. | |||||
|
| |||||
| 1975 MT BOW FLOWER (1) (BRG517197504) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 7359448 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1975/08 | Bnr (Sno).: | 1218 | ||
| Bygger (yard): | Oy Wärtsilä Ab, Turku, Finland. | ||||
| Eier (owner): | K/S A/S Chem-Tank II, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | A/S Rederiet Odfjell, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tankskip for Chemicals E0 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 31.502 tdw, 17.919 brt, 12.102 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 170,68 m-B: 25,93 m-D: 14,06 m. | ||||
| Lasthåndtering | 3 x 10 lastetanker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LAKP / LAKP3 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Sulzer 6RND76. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.550 mm. 12.000 BHK ved 122 o. min. Bygget av Oy Wärtsilä Ab, Turku, Finland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 16,0 knop ved et forbruk på 48 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 660 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.980kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 2 hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 12.3 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
|
| 1975 Kjølstrukket 08/01. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1975 Keel laid 08/01. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Dnv, Lloyd’s, Starke, skipet 2/1985 ved Per H. Kjærvik og Per Alsaker.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 03/04-2019 (SN)

