Bow Queen
| IMO/off nr | 7382782 |
| Kallesignal | LNVC |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1975/07 |
| Shipyard | Søviknes Verft A/S, Syvikgrend. |
| Bnr (Sno) | 78 |
| Tonnasje | 5.984 tdw, 3.607 brt, 2.314 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 103,4m-Lbp: 95,0m-’B: 15,9m-D: 8,3m-Dypg.: 8,305m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, S. E. M. T. Pielstick 12PC 2-3. 4-takt/enkeltv., V12-sylinder, syl. dim.: 400 x 460 mm. 6.000 BHK ved 520 o. min. giret til 233 o. min. på propellaksel. Bygget av Lindholmen Motor A/B, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 1 hjelpekjele (aux. boiler). Arbeidstrykk 10,3 bar. |
| Power | 1.175kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for Chemicals E0 ICE-C |
| Vessel: | BRG517197503 |
| Disponent | Jacob Christensen, Bergen. |
| Eier | Sameiet Bow Queen, Bergen. |
| Fart | 15,5 knop ved et forbruk på 25 t/døgn. Bunkerskapasitet 485 t. |
| Havn | Bergen |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 375 kW. |
| Manouvering | Thruster forut. |
| År (y) | 1975 |
History
| | |||||
| BRG51719750320001 BOW QUEEN. Foto: Arne Sognnes. | |||||
|
| |||||
| 1975 MT BOW QUEEN (2) (BRG517197503) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 7382782 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1975/07 | Bnr (Sno).: | 78 | ||
| Bygger (yard): | Søviknes Verft A/S, Syvikgrend. | ||||
| Eier (owner): | Sameiet Bow Queen, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Jacob Christensen, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tankskip for Chemicals E0 ICE-C | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 5.984 tdw, 3.607 brt, 2.314 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 103,4m-Lbp: 95,0m-’B: 15,9m-D: 8,3m-Dypg.: 8,305m. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | Thruster forut. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LNVC | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, S. E. M. T. Pielstick 12PC 2-3. 4-takt/enkeltv., V12-sylinder, syl. dim.: 400 x 460 mm. 6.000 BHK ved 520 o. min. giret til 233 o. min. på propellaksel. Bygget av Lindholmen Motor A/B, Göteborg, Sverige. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,5 knop ved et forbruk på 25 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 375 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.175kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 hjelpekjele (aux. boiler). Arbeidstrykk 10,3 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historie: | 1973 Kjølstrukket i desember. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1973 Keel laid in December. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Dnv, Lloyd’s, Starke, skipet 2/1985 ved Per H. Kjærvik og Per Alsaker.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 03/04-2019 (SN)

