Bowhill
| IMO/off nr | 2242026 |
| Kallesignal | LMCL. |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. C1-A |
| Byggeår | 1942/09 |
| Shipyard | Pennsylvania Shipyards Inc., Beaumont, TX, USA. |
| Bnr (Sno) | 259 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. 13 bommer; 1 x 30 t, 12 x 5 t. 12 vinsjer. |
| Tonnasje | 8.000 tdw, 5.105 brt, 2.850 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 412,1’–Lbp: 396,9’-B: 60,1’-D: 28’ 5¼’’–Dypg.: 24’ 09”. |
| Fremdrift | 2 dieselmotorer, Nordberg. Hver 6-sylinder, syl. dim.: 21,5’’ x 29,0’’. Totalt 4.150 BHK overført via elektromagnetisk kobling og gir til en propellaksel. Bygget av Nordberg Manufacturing Co., Milwaukee, WI, USA. |
| Kjeler | 1 hjelpkjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 50 psi. 1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 50 psi. |
| Power | 14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.416 t. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | BRG517194601 |
| Disponent | A/S Rederiet Odfjell, Bergen. |
| Eier | Skibs-A/S Selje, Bergen. |
| Havn | Bergen |
| År (y) | 1946 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG51719460120001 BOWHILL. Foto fra Einar Onsøien. | |||||
|
| |||||
| 1946 MS BOWHILL (1) (BRG517194601) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 2242026 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1942/09 | Bnr (Sno).: | 259 | ||
| Bygger (yard): | Pennsylvania Shipyards Inc., Beaumont, TX, USA. | ||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Selje, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | A/S Rederiet Odfjell, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 8.000 tdw, 5.105 brt, 2.850 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 412,1’–Lbp: 396,9’-B: 60,1’-D: 28’ 5¼’’–Dypg.: 24’ 09”. | ||||
| Lasthåndtering | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | LMCL. | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 dieselmotorer, Nordberg. Hver 6-sylinder, syl. dim.: 21,5’’ x 29,0’’. Totalt 4.150 BHK overført via elektromagnetisk kobling og gir til en propellaksel. Bygget av Nordberg Manufacturing Co., Milwaukee, WI, USA. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.416 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 hjelpkjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 50 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1942 Bygget som CAPE PORPOISE av Pennsylvania Shipyards | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1942 Built as CAPE PORPOISE at Pennsylvania Shipyards Inc., Beaumont, TX, USA for US War Shipping Administration, Beaumont, TX, USA. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Starke, Lloyd’s, DnV, Skipet nr 2 1986 ved Haakon Larsson-Fedde.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær
Sist oppdatert: 27/02-2019 (PS)

