Cecil
| IMO/off nr | 1112818 |
| Kallesignal | MDHR |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1901/02 |
| Shipyard | Tyne Iron SB. Co. Ltd, Willington Quay, Newcastle, England. |
| Bnr (Sno) | 132 |
| Tonnasje | 3.455 brt, 2.210 nrt. |
| Dimensjoner | Lbp: 335,0’-B: 48.1’-D: 24.7’. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 24,0”–39,0”–66,0”, slag/stroke: 45,0”. 311 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Newcastle, England. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.724 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Newcastle, England. |
| Power | 11,0 knop |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 |
| Vessel: | BRG516190701 |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | Jacob Christensen, Bergen. |
| Eier | Jacob Christensen, Bergen. |
| Fart | 11,0 knop |
| Havn | Bergen |
| År (y) | 1907 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG51619070120001 CECIL som TYNEFIELD. Foto via wrecksite.eu. | |||||
|
| |||||
| 1907 DS CECIL (BRG516190701) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type | Dampskip, stykkgods | Off.no (IMO): | 1112818 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1901/02 | Bnr (Sno): | 132 | ||
| Bygger (yard): | Tyne Iron SB. Co. Ltd, Willington Quay, Newcastle, England. | ||||
| Eier (owner): | Jacob Christensen, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Jacob Christensen, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.455 brt, 2.210 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Lbp: 335,0’-B: 48.1’-D: 24.7’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri. |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | MDHR | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 24,0”–39,0”–66,0”, slag/stroke: 45,0”. 311 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Newcastle, England. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 11,0 knop | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| ||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.724 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Newcastle, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): | pers, | ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1901 Bygget som TYNEFIELD av Tyne Iron SB. Co. Ltd, Willington Quay, Newcastle, England for Tynefield SS. Co. Ltd (J. Ruthen & Co.), London, England. Sjøsatt 05/02, levert i mars. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1901 Built as TYNEFIELD at Tyne Iron SB. Co. Ltd, Willington Quay, Newcastle, England for Tynefield SS. Co. Ltd (J. Ruthen & Co.), London, England. Launched 05/02, delivered in March. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Stark.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim
Sist oppdatert: 17/01-2017 (SN/PS)

