Mathilda
| IMO/off nr | 5602700 |
| Kallesignal | MCVD |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1906/09 |
| Shipyard | William Gray & Co. Ltd, West Hartlepool, England. |
| Bnr (Sno) | 732 |
| Lastehandtering | 4 luker. 8 bommer. |
| Tonnasje | 6.800 tdw, 4.031 brt, 2.623 nrt. |
| Dimensjoner | Lbp: 360,0’-B: 50,1’-D: 24,9’. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 25,0” – 42,0” – 70,0”, slag/stroke: 45,0”. 358 NHK. Bygget av Central Marine Engineering Works, West Hartlepool, England. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 5.542 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Central Marine Engineering Works, West Hartlepool, England. |
| Power | 11,0 knop |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 |
| Vessel: | BRG516190602 |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | Jacob Christensen, Bergen. |
| Eier | A/S D/S Mathilda, Bergen. |
| Fart | 11,0 knop |
| Havn | Bergen |
| År (y) | 1906 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG51619060220001 MATHILDA. Foto via photoship. | |||||
|
| |||||
| 1906 DS MATHILDA (2) (BRG516190602) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type | Dampskip, stykkgods | Off.no (IMO): | 5602700 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1906/09 | Bnr (Sno): | 732 | ||
| Bygger (yard): | William Gray & Co. Ltd, West Hartlepool, England. | ||||
| Eier (owner): | A/S D/S Mathilda, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Jacob Christensen, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 6.800 tdw, 4.031 brt, 2.623 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Lbp: 360,0’-B: 50,1’-D: 24,9’. | ||||
| Lasthåndtering | 4 luker. | ||||
| Kjølemaskineri. |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | MCVD | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 25,0” – 42,0” – 70,0”, slag/stroke: 45,0”. 358 NHK. Bygget av Central Marine Engineering Works, West Hartlepool, England. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 11,0 knop | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| ||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 5.542 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Central Marine Engineering Works, West Hartlepool, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): | pers, | ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1906 Bygget som MATHILDA av William Gray & Co. Ltd, West Hartlepool, England for A/S D/S Mathilda (Jacob Christensen), Bergen. Sjøsatt 23/07, levert i september. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1906 Built as MATHILDA at William Gray & Co. Ltd, West Hartlepool, England for A/S D/S Mathilda (Jacob Christensen), Bergen. Launched 23/07, delivered in September. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Arne Sognnes.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim
Sist oppdatert: 25/06-2017 (SN/PS)

