Jacob Christensen
| Skipsnavn | Jacob Christensen |
| IMO/off nr | 1107022 |
| Kallesignal | JVSR |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods, jernskrog steam ship, general cargo, iron hull. |
| Tilgang | 1881 |
| Byggeår | 1882/01 |
| Shipyard | R Dixon |
| Bnr (Sno) | 189 |
| Konstruksjon | tweendecker damp jern |
| brt | 1763 |
| tdw | 2500 |
| Tonnasje | 2.500 tdw, 1.763 brt, 1.144 nrt. |
| Dimensjoner | Lbp: 260,8’-B: 34,6’-D: 24.0. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 34,0’’–63,0’’, slag/stroke.: 36,0’’. 160 NHK. Bygget av T. Richardson & Sons, Hartlepool, England. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), hver med 2 fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av T. Richardson & Sons, Hartlepool, England. |
| Klasse | Lloyd’s 100A1 |
| Vessel: | BRG516188201 |
| Old id: | BRG516188201 |
| Årsak | Aus |
| Disponent | Jacob Christensen, Bergen. |
| Eier | Hans Konow m. fl., Bergen. |
| Fart | knop |
| Havn | Bergen |
| ID new | 1107022 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 98-03 |
| År (y) | 81-11 |
| y no | 189 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG51618820120001 JACOB CHRISTENSEN som MORESBY. Foto via wrecksite.eu. | |||||
|
| |||||
| 1882 DS JACOB CHRISTENSEN (1) (BRG516188201) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods, jernskrog | Off.no: | 1107022 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1882/01 | Bnr (Sno).: | 189 | ||
| Bygger (yard): | Raylton Dixon & Co., Middlesbrough, England. | ||||
| Eier (owner): | Hans Konow m. fl., Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Jacob Christensen, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s 100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.500 tdw, 1.763 brt, 1.144 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Lbp: 260,8’-B: 34,6’-D: 24.0. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): |
| ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 34,0’’–63,0’’, slag/stroke.: 36,0’’. 160 NHK. Bygget av T. Richardson & Sons, Hartlepool, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | knop | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), hver med 2 fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av T. Richardson & Sons, Hartlepool, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1881 Bygget som JACOB CHRISTENSEN av Raylton Dixon & Co., Middlesbrough, England for Hans Konow m. fl. (Jacob Christensen), Bergen. Sjøsatt 23/11. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1881 Built as JACOB CHRISTENSEN at Raylton Dixon & Co., Middlesbrough, England for Hans Konow et. al. (Jacob Christensen), Bergen. Launched 23/11. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 13/01-2017 (SN/PS)
| |
| BRG51618820120002 JACOB CHRISTENSEN som MORESBY. Foto via wrecksite.eu. |


