Fro
| IMO/off nr | 7411612 |
| Kallesignal | LDEQ |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1976/06 |
| Shipyard | Gdanska Lenina, Gdansk, Polen. |
| Bnr (Sno) | B431/73 |
| Lastehandtering | 2 lasterom med 2 luker. |
| Tonnasje | 2.977 tdw, 1.593 brt, 1.107 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 84,1m-Lbp: 77,6m-B: 13,6m-D: 6,4m-Dypg.: 5,364m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Fiat A30012V. 4-takt/enkltv., 12-sylinder, syl. dim.: 300 x 450 mm. 2.500 BHK ved 500 o. min. giret til 175 o. min. på propellaksel Bygget av H. Cegielski Z.P.M., Poznan, Polen. |
| Power | 192kW/380-220VAC/50Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 E0 ICE-C |
| Vessel: | BRG500197602 |
| Disponent | August Kjerland & Co. A/S, Bergen. |
| Eier | Sameiet Fro, Bergen. |
| Fart | 13,0 knop ved et forbruk på 9 t/døgn. Bunkerskapasitet 335 t.. |
| Havn | Bergen |
| Hjelpemaskineri | 2 dieselgen., hver 96 kW. 1 nødgen. 40 kW. |
| År (y) | 1976 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG50019760220001 FRO. Foto via Per Sundfær. | |||||
|
| |||||
| 1976 MS FRO (4) (BRG500197602) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 7411612 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1976/06 | Bnr (Sno).: | B431/73 | ||
| Bygger (yard): | Gdanska Lenina, Gdansk, Polen. | ||||
| Eier (owner): | Sameiet Fro, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | August Kjerland & Co. A/S, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 E0 ICE-C | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.977 tdw, 1.593 brt, 1.107 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 84,1m-Lbp: 77,6m-B: 13,6m-D: 6,4m-Dypg.: 5,364m. | ||||
| Lasthåndtering | 2 lasterom med 2 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LDEQ | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Fiat A30012V. 4-takt/enkltv., 12-sylinder, syl. dim.: 300 x 450 mm. 2.500 BHK ved 500 o. min. giret til 175 o. min. på propellaksel Bygget av H. Cegielski Z.P.M., Poznan, Polen. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 13,0 knop ved et forbruk på 9 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 dieselgen., hver 96 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 192kW/380-220VAC/50Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1976 Bygget som FRO av Gdanska Lenina, Gdansk, Polen for Sameiet Fro (August Kjerland & Co. A/S), Bergen. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1976 Built as FRO at Gdanska Lenina, Gdansk, Poland for Sameiet Fro (August Kjerland & Co. A/S), Bergen. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 11/01-2017 (SN/PS)
| |
| BRG50019760220002 FRO. Foto: PWR. |


