Songa
| IMO/off nr | 5605454 |
| Kallesignal | LCJB / LCYR |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods, steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1921/09 |
| Shipyard | Armstrong, Whitworth & Co. Ltd, High Walker Yard, Newcastle, England. |
| Bnr (Sno) | 969 |
| Lastehandtering | 5 lasteluker. 8 vinsjer. 10 bommer. |
| Tonnasje | 5.150 tdw, 3.116 brt, 1.892 nrt. |
| Dimensjoner | L: 320,5’-B: 45,2’-D: 25,3’. |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3- sylinder, syl. diam.: 23,5”–39,0”–65,0”, slag/ stroke: 45,0”. 365 NHK. Bygget av Armstrong, Whitworth & Co. Ltd, High Walker Yard, Newcastle, England. |
| Kjeler | 3 dampkjeler (boilers), hver med 2 fyrganger. Samlet heteflate 5.130 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Armstrong, Whitworth & Co. Ltd, High Walker Yard, Newcastle, England. |
| Power | 10,0 knop. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 |
| Vessel: | BRG223192101 |
| Disponent | Lorentz W. Hansen, Bergen. |
| Eier | Lorentz W. Hansen's Rederi A/S, Bergen. |
| Havn | Bergen |
| År (y) | 1921 |
Historikk
History
| | ||||||
| BRG22319210120001 SONGA. Bilde via Sør-Troms museum. | ||||||
|
| ||||||
| 1921 DS SONGA (2) (BRG223192101) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Dampskip, stykkgods, | ID: | 5605454 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | |||
| Byggeår (year built): | 1921/09 | Bnr (Sno).: | 969 | |||
| Bygger (yard): | Armstrong, Whitworth & Co. Ltd, High Walker Yard, | |||||
| Eier (owner): | Lorentz W. Hansen's Rederi A/S, Bergen. | |||||
| Disponent (manager): | Lorentz W. Hansen, Bergen. | |||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 5.150 tdw, 3.116 brt, 1.892 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 320,5’-B: 45,2’-D: 25,3’. | |||||
| Lasthåndtering | 5 lasteluker. | |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign): | LCJB / LCYR | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3- | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 10,0 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjeler (boilers): | 3 dampkjeler (boilers), hver med 2 fyrganger. Samlet | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1921 Bygget som SONGA av Armstrong, Whitworth & Co. Ltd, High Walker Yard, Newcastle, England for Lorentz W. Hansen's Rederi A/S (Lorentz W. Hansen), Bergen. Sjøsatt 24/03, ferdigstilt i september. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1921 Built as SONGA by Armstrong, Whitworth & Co. Ltd, High Walker Yard, Newcastle, England for Lorentz W. Hansen's Rederi A/S (Lorentz W. Hansen), Bergen. Launched 24/03, completed in September. | |||||
|
|
| |||||
| | ||||||
| BRG22319210120002 SONGA. Tegning via tynebuiltships. | ||||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, tynebuiltships.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 24/10-2022 (SN)


