Avona
| Skipsnavn | Avona |
| IMO/off nr | 1098906 |
| Kallesignal | JPFS |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods, steam ship, general cargo. |
| Tilgang | 1897 |
| Byggeår | 1891/03 |
| Shipyard | Richardson Duck |
| Bnr (Sno) | 378 |
| Konstruksjon | tweendecker damp stål |
| Lastehandtering | 5 lasteluker. |
| brt | 2865 |
| tdw | 4375 |
| Tonnasje | 4.400 tdw, 2.896 brt, 1.862 nrt. |
| Dimensjoner | L: 306,8’-B: 41,1’-D: 21,2’. |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3- sylinder, syl. diam.: 22,5”-36,0”–61,0”, slag/stroke: 39,0”. 231 NHK. Bygget av Thomas Richardson & Sons, West Hartlepool, England. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,8’ x 9,8’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.469 ft2. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Thomas Richardson & Sons, West Hartlepool, England. |
| Power | 10,0 knop. |
| Klasse | DnV 1A1 |
| Vessel: | BRG223189701 |
| Old id: | BRG223189701 |
| Årsak | Swe |
| Disponent | Lorentz W. Hansen, Bergen. |
| Eier | Lorentz W. Hansen m. fl., Bergen. |
| Havn | Bergen |
| ID new | 1098906 |
| kjop | 97 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 1922 |
| År (y) | 91-03 |
| y no | 378 |
Historikk
History
| | ||||||
| BRG22318970120001 AVONA. Bilde via Hans Olav Isaksen. | ||||||
|
| ||||||
| 1897 DS AVONA (BRG223189701) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Dampskip, stykkgods, | ID: | 1098906 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | |||
| Byggeår (year built): | 1891/03 | Bnr (Sno).: | 378 | |||
| Bygger (yard): | Richardson, Duck & Company, Stockton-on-Tees, England. | |||||
| Eier (owner): | Lorentz W. Hansen m. fl., Bergen. | |||||
| Disponent (manager): | Lorentz W. Hansen, Bergen. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV 1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 4.400 tdw, 2.896 brt, 1.862 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 306,8’-B: 41,1’-D: 21,2’. | |||||
| Lasthåndtering | 5 lasteluker. | |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign): | JPFS | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3- | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 10,0 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjeler (boilers): | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,8’ x 9,8’ og 3 | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1890 Bygget som AVONA av Richardson, Duck & Company, Stockton-on-Tees, England for Avona Steam Ship Co. Ltd (Carlisle & Co), London, England. Sjøsatt 12/11. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1890 Built as AVONA by Richardson, Duck & Company, Stockton-on-Tees, England for Avona Steam Ship Co. Ltd (Carlisle & Co), London, England. Launched 12/11. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, teesbuiltships.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 24/10-2022 (SN)

