Peter Jebsen
| Skipsnavn | Peter Jebsen |
| IMO/off nr | 5601164 |
| Kallesignal | JVRM |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Tilgang | 1898 |
| Byggeår | 1898/10 |
| Shipyard | J Readhead |
| Bnr (Sno) | 334 |
| Konstruksjon | tweendecker damp stål |
| Lastehandtering | 4 lasteluker. 7 vinsjer. 8 bommer. |
| brt | 3525 |
| tdw | 6050 |
| Tonnasje | 6.050 tdw, 3.525 brt, 2.274 nrt. |
| Dimensjoner | L: 341,0’-B: 46,6’-D: 24,7’. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 24,0’’–40,0’’–64,0’’, slag/stroke: 42,0’’. 282 NHK. Bygget av John Readhead & Sons, West Yard, South Shields, England. |
| Kjeler | 2 dampkjeler, (boilers), hver med dim.: 15,8 x 10,5 og 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.590 ft2. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av John Readhead & Sons, West Yard, South Shields, England. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 |
| Vessel: | BRG221189802 |
| Old id: | BRG221189802 |
| Årsak | forlis |
| Disponent | Bergh & Helland, Bergen. |
| Eier | Bergh & Helland m.fl., Bergen. |
| Fart | 11,5 knop. |
| Havn | Bergen |
| ID new | 5601164 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 17-03 |
| År (y) | 98-10 |
| y no | 334 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG22118980220001 PETER JEBSEN. Foto fra Hans Olav Isaksen. | |||||
|
| |||||
| 1898 DS PETER JEBSEN (2) (BRG221189802) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 5601164 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1898/10 | Bnr (Sno).: | 334 | ||
| Bygger (yard): | John Readhead & Sons, West Yard, South Shields, England. | ||||
| Eier (owner): | Bergh & Helland m.fl., Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Bergh & Helland, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 6.050 tdw, 3.525 brt, 2.274 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 341,0’-B: 46,6’-D: 24,7’. | ||||
| Lasthåndtering | 4 lasteluker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JVRM | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 24,0’’–40,0’’–64,0’’, slag/stroke: 42,0’’. 282 NHK. Bygget av John Readhead & Sons, West Yard, South Shields, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 11,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler, (boilers), hver med dim.: 15,8 x 10,5 og 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.590 ft2. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av John Readhead & Sons, West Yard, South Shields, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1898 Bygget som PETER JEBSEN av John Readhead & Sons, West Yard, South Shields, England for Bergh & Helland m.fl., Bergen. Sjøsatt 30/08, ferdigstilt 14/10. | ||||
|
| | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1898 Built as PETER JEBSEN at John Readhead & Sons, West Yard, South Shields, England for Bergh & Helland et.al., Bergen. Launched 30/08, completed 14/10. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Dnv, Lloyd’s, Starke, tynebuiltships.co, forlis 1917.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 13/06-2018 (SN)

