Kvarven

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5616185

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1882/01

Bnr (Sno).:

110

Bygger (yard):

Sunderland Ship Building Company, South Dock, Sunderland, England.

Eier (owner):

Dampskibet Kvarven's Rederi, Bergen.

Disponent (manager):

Bergh & Helland, Bergen.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

2.463 brt, 1.574 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 298,8’-B: 36,7’-D: 23,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JQDK

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 36,0’’–68,0’’, slag/stroke: 42,0’’. 220 NHK. Bygget av Black, Hawthorn & Company, Gateshead, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler, (boilers), hver med 3 fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Black, Hawthorn & Company, Gateshead,  England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1882 Bygget som DRACHENFELS av Sunderland Ship Building Company, South Dock, Sunderland, England for Deutsche Dampfschiff Aktiengesellschaft Hansa, Bremen, Tyskland. Sjøsatt 28/01.
1892 Nye kjeler installert: 2 dampkjeler med dim.: 13,8’ x 10,2’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.618 ft². Arbeidstrykk 110 psi. Bygget av Helsingørs Jernskips og Maskinbyggeri, Helsingør, Danmark.
1898 Solgt til Dampskibet Kvarven's Rederi (Bergh & Helland), Bergen. Omdøpt til KVARVEN.
1905 Havarerte 14/06 ved Shirujasaki, Tsugaru Straits, Japan mens hun var på reise fra Otaru, Japan til Yokohama, Japan med korn, fisk og fiskeolje.

History in English:

1882 Built as DRACHENFELS at Sunderland Ship Building Company, South Dock, Sunderland, England for Deutsche Dampfschiff Aktiengesellschaft Hansa, Bremen, Germany. Launched 28/08.
1892 New boilers installed: 2 boilers with dim.: 13,8’ x 10,2’ and 3 furnaces. Heating surface 3.618 ft². Working pressure 110 psi. Built by Helsingørs Jernskips og Maskinbyggeri, Helsingør, Denmark.
1898 Sold to Dampskibet Kvarven's Rederi (Bergh & Helland), Bergen. Renamed KVARVEN.
1905 Wrecked 14/06 at Shirujasaki, Tsugaru Straits, Japan whilst on a voyage from Otaru, Japan to Yokohama, Japan with grain, fish and fish oil.