Frithjof Nansen
| Skipsnavn | Fridtjof Nansen |
| IMO/off nr | 1081485 |
| Kallesignal | JVFK |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Tilgang | 1889 |
| Byggeår | 1881/01 |
| Shipyard | Strand SW |
| Bnr (Sno) | 58 |
| Konstruksjon | damp jernskrog |
| brt | 975 |
| tdw | 1450 |
| Tonnasje | 976 brt, 628 nrt. |
| Dimensjoner | L: 215,4’-B: 30,7’-D: 15,2’. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 27,0’’–47,0’’, slag/stroke: 30,0’’. 99 NHK, Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. |
| Kjeler | 1 dampkjel, (boiler), med 3 fyrganger. Arbeidstrykk 75 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. |
| Klasse | Lloyd’s 100A1 |
| Vessel: | BRG221188903 |
| Old id: | BRG221188903 |
| Årsak | Java |
| Disponent | Bergh & Helland, Bergen. |
| Eier | Bergh & Helland m.fl., Bergen. |
| Havn | Bergen |
| ID new | 1081485 |
| kjop | 89-01 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 92 |
| År (y) | 80-10 |
| y no | 58 |
Historikk
History
|
| |||||
| Mangler bilde. | |||||
|
| |||||
| 1889 DS FRITHJOF NANSEN (BRG221188903) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 1081485 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1881/01 | Bnr (Sno).: | 58 | ||
| Bygger (yard): | Strand Slipway Co., Monkwearmouth, Sunderland, England. | ||||
| Eier (owner): | Bergh & Helland m.fl., Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Bergh & Helland, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s 100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 976 brt, 628 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 215,4’-B: 30,7’-D: 15,2’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): |
| ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 27,0’’–47,0’’, slag/stroke: 30,0’’. 99 NHK, Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 dampkjel, (boiler), med 3 fyrganger. Arbeidstrykk 75 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1880 Bygget som LIZZIE STEWART av Strand Slipway Co., Monkwearmouth, Sunderland, England for John Lacey, Liverpool, England. Sjøsatt 20/10. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1880 Built as LIZZIE STEWART at Strand Slipway Co., Monkwearmouth, Sunderland, England for John Lacey, Liverpool, England. Launched 20/10. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyd’s, Starke, sunderlandships.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 27/05-2018 (SN)
