Concordia
| Skipsnavn | Concordia, Vestfjord |
| IMO/off nr | 5611127 |
| Kallesignal | JRFC |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, passasjer/tørrlast, jernskrog, steam ship, passenger/dry cargo, iron hull. |
| Tilgang | 1875 |
| Byggeår | 1863/07 |
| Shipyard | Oswald |
| Bnr (Sno) | 29 |
| Konstruksjon | damp jernskrog |
| Lastehandtering | Kapasitet 125 personer. 2 luker. 2 bommer. |
| brt | 600 |
| Tonnasje | 600 brt, 360 nrt. |
| Dimensjoner | L: 182,2’-B: 24,9’-D: 15,2’. |
| Fremdrift | 1875: 1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 18,0’’-39,3’’, slag/stroke: 30,0’’. 113 NHK, 474 IHK. Bygget av Thompson & Co., Newcastle, England. |
| Kjeler | 1 dampkjel, (boiler), med dim.: 13,3’ x 9,7’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 130 psi. Bygget i 1888 av T. Richardson & Sons, West Hartlepool, England. |
| Klasse | DnV 3A1 |
| Vessel: | BRG221188902 |
| Old id: | BRG221188902 |
| Årsak | forlis |
| Disponent | Bergh & Helland, Bergen. |
| Eier | C. G. Gran m. fl., Bergen. |
| Havn | Bergen |
| ID new | 5611127 |
| kjop | 75 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 10-01 |
| År (y) | 63-07 |
| y no | 29 |
Historikk
History
|
| |||||
| Mangler bilde, | |||||
|
| |||||
| 1889 DS CONCORDIA (BRG221188902) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, passasjer/tørrlast, jernskrog, | Off.no: | 5611127 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1863/07 | Bnr (Sno).: | 29 | ||
| Bygger (yard): | Oswald & Co., Pallion, Sunderland, England. | ||||
| Eier (owner): | C. G. Gran m. fl., Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Bergh & Helland, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV 3A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 600 brt, 360 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 182,2’-B: 24,9’-D: 15,2’. | ||||
| Lasthåndtering | Kapasitet 125 personer. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JRFC | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1875: 1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 18,0’’-39,3’’, slag/stroke: 30,0’’. 113 NHK, 474 IHK. Bygget av Thompson & Co., Newcastle, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 dampkjel, (boiler), med dim.: 13,3’ x 9,7’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 130 psi. Bygget i 1888 av T. Richardson & Sons, West Hartlepool, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1863 Bygget som CONCORDIA av Oswald & Co., Pallion, Sunderland, England for Gerardo & Co., Bilbao, Spania. Sjøsatt 18/07, levert i juli. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1863 Built as CONCORDIA at Oswald & Co., Pallion, Sunderland, England for Gerardo & Co., Bilbao, Spain. Launched 18/07, delivered in July. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lofoten & vesteraalens D/S A/S, Narvik av Finn R. Hansen, Skipet nr 4-94 & 1-95 av Jens Chr. Egenæs.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Per Sundfær.
Sist oppdatert: 25/05-2018 (SN/PS)
