Skandi Hugen
| IMO/off nr | 9625011 |
| Kallesignal | LEJI |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, offshore support motor ship, offshore support. |
| Byggeår | 2013/01 |
| Shipyard | Skrog fra STX RO Offshore Tulcea S.A., Tulcea, Romania / ferdigstilt ved STX Offshore Aukra A/S, Aukra. |
| Bnr (Sno) | 780 |
| Lastehandtering | 2 kraner, hver 15 t SWL |
| Tonnasje | 2.896 tdw, 4.365 brt, 1.310 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 82,2m-Lbp: 74,5m-B: 17,0m-D: 7,6m-Dpg.: 6,100m. |
| Fremdrift | 2 dieselmotorer, Wärtsilä 8L26. Hver 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 260 x 320 mm som hver driver en generator på 2.600 kW 690V. Bygget av Wärtsilä Italia SpA, Trieste, Italia. 1 dieselmotor, Wärtsilä 9L20. 4-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 200 x 280 mm som driver en generator på 1.660 kW 690V. Bygget av Wärtsilä Finland Oy, Vaasa, Finland. 2 elektriske motorer, hver 2.200 kW som driver hver sin azimuth propell. |
| Power | 6.660kW/690-440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Offshore service vessel Standby vessel Clean(Design) COMF(V-3) DK(+) DYNPOS(AUTR) E0 HL(2.8) NAUT(OSV(A)) OILREC SF SPS |
| Vessel: | BRG213201301 |
| Disponent | DOF Management A/S, Bergen. |
| Eier | DOF Rederi A/S, Bergen. |
| Fart | 11,0 knop. Bunkerskapasitet 857 m³. |
| Havn | Bergen |
| Hjelpemaskineri | 1 Scania DI12 64M dieselgen. havn/nød 1.994 kW |
| Manouvering | 2 sidethrustere forut, hver 880 kW. 1 opptrekkbar azimuth thruster forut 1.200 kW. |
| År (y) | 2013 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG21320130120001 SKANDI HUGEN. Foto: Jan Tore Josdal. | |||||
|
| |||||
| 2013 MS SKANDI HUGEN (BRG213201301) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, offshore support | Off. nr.: | 9625011 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 2013/01 | Bnr (Sno).: | 780 | ||
| Bygger (yard): | Skrog fra STX RO Offshore Tulcea S.A., Tulcea, Romania / ferdigstilt ved STX Offshore Aukra A/S, Aukra. | ||||
| Eier (owner): | DOF Rederi A/S, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | DOF Management A/S, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Offshore service vessel Standby vessel Clean(Design) COMF(V-3) DK(+) DYNPOS(AUTR) E0 HL(2.8) NAUT(OSV(A)) OILREC SF SPS | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.896 tdw, 4.365 brt, 1.310 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 82,2m-Lbp: 74,5m-B: 17,0m-D: 7,6m-Dpg.: 6,100m. | ||||
| Lasthåndtering | 2 kraner, hver 15 t SWL | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | 2 sidethrustere forut, hver 880 kW. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LEJI | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 dieselmotorer, Wärtsilä 8L26. Hver 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 260 x 320 mm som hver driver en generator på 2.600 kW 690V. Bygget av Wärtsilä Italia SpA, Trieste, Italia. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 11,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 1 Scania DI12 64M dieselgen. havn/nød 1.994 kW | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 6.660kW/690-440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 2011 Kontrahert 08/06. Kjølstrukket 11/10. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 2011 Ordered 08/06. Keel laid 11/10. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Equasis,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 28/02-2021 (PS)

