Skandi Botafogo
| IMO/off nr | 9339131 |
| Flagg | BRA |
| Skipstype | Motorskip, taubåt/forsyning motor ship, tug/supply. |
| Byggeår | 2006/09 |
| Shipyard | Aker Promar S.A., Niteroi, Brasil. |
| Bnr (Sno) | PRO 17 |
| Lastehandtering | 1 kran 2 t SWL. 1 kran 10 t SWL. |
| Tonnasje | 2.600 tdw, 3.519 brt, 1.056 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 80,4m-Lbp: 69,3m-B: 18,0m-D: 8,0m-Dpg.: 6,612m. |
| Fremdrift | 2 dieselmotorer, Bergen B32:36-L8. Hver 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 320 x 360 mm. 3.535 kW. 2 dieselmotorer, Bergen B32:36-L6. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 320 x 360 mm. 2.650 kW. Samlet 12.370 kW overført til 2 vribare propeller. Bygget av Bergen Engines A/S, Bergen. |
| Power | ?kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Fire fighter(I, II) Supply vessel Tug Clean DYNPOS(AUTR) E0 OILREC SF TMON |
| Vessel: | BRG213200905 |
| Disponent | Norskan Offshore Ltda, Rio de Janeiro, Brasil. |
| Eier | Skannor Offshore, Rio de Janeiro, Brasil. |
| Fart | 17,0 knop. Bunkerskapasitet 1.072 m³. |
| Havn | Rio de Janeiro |
| Hjelpemaskineri | 2 akselgen., hver ? kW. 1 Cummins KTA50-M2 1.190 kW. 1 Cummins KTA19-M3 havn/nød 400 kW. |
| Manouvering | 1 sidethruster forut 883 kW. 1 opptrekkbar azimuth thruster forut 1.120 kW. 2 sidethrustere akter, hver 736 kW. |
| År (y) | 2009 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG21320090520001 SKANDI BOTAFOGO. Foto: Norskan Ltda. | |||||
|
| |||||
| 2009 MS SKANDI BOTAFOGO (BRG213200905) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, taubåt/forsyning | Off. nr.: | 9339131 | ||
| Flagg (flag): | BRA | Havn (port): | Rio de Janeiro | ||
| Byggeår (year built): | 2006/09 | Bnr (Sno).: | PRO 17 | ||
| Bygger (yard): | Aker Promar S.A., Niteroi, Brasil. | ||||
| Eier (owner): | Skannor Offshore, Rio de Janeiro, Brasil. | ||||
| Disponent (manager): | Norskan Offshore Ltda, Rio de Janeiro, Brasil. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Fire fighter(I, II) Supply vessel Tug Clean DYNPOS(AUTR) E0 OILREC SF TMON | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.600 tdw, 3.519 brt, 1.056 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 80,4m-Lbp: 69,3m-B: 18,0m-D: 8,0m-Dpg.: 6,612m. | ||||
| Lasthåndtering | 1 kran 2 t SWL. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | 1 sidethruster forut 883 kW. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): |
| ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 dieselmotorer, Bergen B32:36-L8. Hver 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 320 x 360 mm. 3.535 kW. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 17,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 akselgen., hver ? kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | ?kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 2004 Kontrahert 01/10. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 2004 Ordered 01/10. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Equasis,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 10/02-2021 (PS)

