Skandi Waveney
| IMO/off nr | 9239604 |
| Kallesignal | LATN5 |
| Flagg | NIS |
| Skipstype | Motorskip, plattform forsyning motor ship, platform supply. |
| Byggeår | 2001/11 |
| Shipyard | Skrog fra SC Aker Tulcea SA, Tulcea, Romania / ferdigstilt ved Brevik Construction A/S, Brevik. |
| Bnr (Sno) | 318/20 |
| Tonnasje | 3.246 tdw, 2.164 brt, 1.086 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 71,1m-Lbp: 66,7m-B: 16,0m-D: 7,0m-Dpg.: 6,300m. |
| Fremdrift | 2 dieselmotorer, Normo KRMB-9. Hver 4-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. Samlet 5.460 HK giret til hver sin propell. Bygget av Rolls-Royce Marine A/S, Bergen. |
| Power | 560kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 DK(+) E0 LFL* - OILREC |
| Vessel: | BRG213200103 |
| Disponent | DOF Management A/S, Bergen. |
| Eier | Skips-A/S Ugelstad, Bergen. |
| Fart | 14,0 knop. |
| Havn | Bergen-NIS |
| Hjelpemaskineri | 2 Volvo Penta TAMD 122A dieselgen., hver 280 kW. 1 Valmet Sisu 320 DSG dieselgen. nød 59 kW. |
| Manouvering | 2 sidethruster forut, hver 800 kW. 1 sidethruster akter 800 kW. |
| År (y) | 2001 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG21320010320001 SKANDI WAVENEY. Foto: bobjak. | |||||
|
| |||||
| 2001 MS SKANDI WAVENEY (BRG213200103) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, plattform forsyning | Off. nr.: | 9239604 | ||
| Flagg (flag): | NIS | Havn (port): | Bergen-NIS | ||
| Byggeår (year built): | 2001/11 | Bnr (Sno).: | 318/20 | ||
| Bygger (yard): | Skrog fra SC Aker Tulcea SA, Tulcea, Romania / ferdigstilt ved Brevik Construction A/S, Brevik. | ||||
| Eier (owner): | Skips-A/S Ugelstad, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | DOF Management A/S, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 DK(+) E0 LFL* - OILREC | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.246 tdw, 2.164 brt, 1.086 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 71,1m-Lbp: 66,7m-B: 16,0m-D: 7,0m-Dpg.: 6,300m. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | 2 sidethruster forut, hver 800 kW. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LATN5 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 dieselmotorer, Normo KRMB-9. Hver 4-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. Samlet 5.460 HK giret til hver sin propell. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 Volvo Penta TAMD 122A dieselgen., hver 280 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 560kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 2000 Kontrahert 01/10. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 2000 Ordered 01/10. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Equasis,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 21/01-2021 (PS)

