Breidablik

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

3008408

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1910/02

Bnr (Sno).:

96

Bygger (yard):

Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.

Eier (owner):

Johan Chr. Giertsen Eftf., Bergen.

Disponent (manager):

Johan Chr. Giertsen Eftf., Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.760 tdw, 1.116 brt, 650 nrt.

Dimensjoner (size):

Lbp: 229,0’-B: 35,1’-D: 16’ 10’’-Dypg.: 15’ 2½’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

3 luker.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MFVT/LCRY

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 16,0’’-25,5’’-43,0’’, slag/stroke: 30,0’’. 115 NHK, 445 IHK. Bygget av Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 x dampkjel (boiler) med dim.: 13,9’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Heteflate 1.770 ft². Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.

Bemanning (crew):

Historikk:

1910 Bygget som BREIDABLIK ved Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen for Johan Chr. Giertsen Eftf., Bergen.
1915 Overtatt 14/11 av D/S A/S Breidablik (Schjelderup & Schjøtt), Bergen.
1917 Albert Schelderup, Bergen ble managers 08/06.
1939 Overført til D/S A/S Ringhorn (Albert Schjelderup), Bergen.
1940 Solgt i januar til Ångfartygs-A/B Östersjön (Adolf Bratt & Co.), Göteborg, Sverige. Omdøpt til VANADIS.
1942 Solgt i september til Rederi-A/B Gertrud (C. Grundelius), Stockholm, Sverige. Omdøpt til MARGOL.
1953 Solgt 19/07 til Rederi-A/B Bitra (Carl-Gunnar Nilsson), Södertälje, Sverige. Omdøpt til BITRALAND.
1954 Solgt i juni til Hugo Pace & Sons Ltd, Valletta, Malta. Omdøpt til PACE.
1955 Omdøpt til OLGA PACE.
1956 Solgt til Cia. de Vapores Naftalos S.A., Puerto Limon, Costa Rica. Omdøpt til NICOYA.
1959 Solgt av the Admiralty Marshal for hugging.
Ankom 25/03 til Dublin, Irland for hugging ved Hammond Lane Foundry Ltd.

History in English:

1910 Built as BREIDABLIK at Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen for Johan Chr. Giertsen Eftf., Bergen.
1915 Taken over 14/11 by D/S A/S Breidablik (Schjelderup & Schjøtt), Bergen.
1917 Albert Schelderup, Bergen became managers 08/06.
1939 Transferred to D/S A/S Ringhorn (Albert Schjelderup), Bergen.
1940 Sold in January to Ångfartygs-A/B Östersjön (Adolf Bratt & Co.), Göteborg, Sweden. Renamed VANADIS.
1942 Sold in September to Rederi-A/B Gertrud (C. Grundelius), Stockholm, Sweden. Renamed MARGOL.
1953 Sold 19/07 to Rederi-A/B Bitra (Carl-Gunnar Nilsson), Södertälje, Sweden. Renamed BITRALAND.
1954 Sold in June to Hugo Pace & Sons Ltd, Valletta, Malta. Renamed PACE.
1955 Renamed OLGA PACE.
1956 Sold to Cia. de Vapores Naftalos S.A., Puerto Limon, Costa Rica. Renamed NICOYA.
1959 Sold by the Admiralty Marshal for scrapping.
Arrived 25/03 at Dublin, Ireland for demolition by Hammond Lane Foundry Ltd.