Mjolner

IMO/off nr5601878
KallesignalJPRQ
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Byggeår1902/05
ShipyardBergens mek. Verksted, Bergen.
Bnr (Sno)115
Tonnasje2.772 tdw, 1.686 brt, 1.068 nrt.
DimensjonerLoa: 267,8’-B: 38,8’-D: 17’ 5’’.
Fremdrift1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 19,0’’–30,0’’–50,0’’, slag/stroke: 33,0’’. 153 NHK, 750 IHK. Bygget av Bergens mek. Verksted, Bergen.
Kjeler1 x dampkjele (boiler) med dim: 15,8’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Bergens Mekaniske Verksted, Bergen.
KlasseDnV +1A1
Vessel: BRG212190201
DisponentJohan Chr. Giertsen, Bergen.
EierJohan Chr. Giertsen m. fl., Bergen.
Fartknop.
HavnBergen
År (y)1902
 

Historikk

1902 Bygget som MJØLNER ved Bergens mek. Verksted, Bergen for Johan Chr. Giertsen m. fl., Bergen. Sjøsatt 26/03, levert i mai. 1905 Overført til D/S Mjølners Rederi (Johan Chr. Giertsen), Bergen. 1906 Disponentselskapet omdøpt til Johan C. Giertsens Eftf., Bergen. 1909 Havarerte 26/01 på Borhu ved Alderney, Kanaløyene mens hun var på reise fra North Shields, England til Napoli, Italia med kull.

History

1902 Built as MJØLNER at Bergens mek. Verksted, Bergen for Johan Chr. Giertsen et. al., Bergen. Launched 26/03, delivered in May. 1905 Transferred to D/S Mjølners Rederi (Johan Chr. Giertsen), Bergen. 1906 Mangers company renamed Johan C. Giertsens Eftf., Bergen. 1909 Wrecked 26/01 on Borhu off Alderney, Channel Islands whilst on a voyage from North Shields, England to Napoli, Italy with coal.
 

 

Mangler bilde.

 

1902 DS MJØLNER (BRG212190201)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5601878

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1902/05

Bnr (Sno).:

115

Bygger (yard):

Bergens mek. Verksted, Bergen.

Eier (owner):

Johan Chr. Giertsen m. fl., Bergen.

Disponent (manager):

Johan Chr. Giertsen, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.772 tdw, 1.686 brt, 1.068 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 267,8’-B: 38,8’-D: 17’ 5’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

JPRQ

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 19,0’’–30,0’’–50,0’’, slag/stroke: 33,0’’. 153 NHK, 750 IHK. Bygget av Bergens mek. Verksted, Bergen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

1 x dampkjele (boiler) med dim: 15,8’ x 10,5’ og 3 fyrganger.
Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Bergens Mekaniske Verksted,
Bergen.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1902 Bygget som MJØLNER ved Bergens mek. Verksted, Bergen for Johan Chr. Giertsen m. fl., Bergen. Sjøsatt 26/03, levert i mai.
1905 Overført til D/S Mjølners Rederi (Johan Chr. Giertsen), Bergen.
1906 Disponentselskapet omdøpt til Johan C. Giertsens Eftf., Bergen.
1909 Havarerte 26/01 på Borhu ved Alderney, Kanaløyene mens hun var på reise fra North Shields, England til Napoli, Italia med kull.

 

 

History in English:

1902 Built as MJØLNER at Bergens mek. Verksted, Bergen for Johan Chr. Giertsen et. al., Bergen. Launched 26/03, delivered in May.
1905 Transferred to D/S Mjølners Rederi (Johan Chr. Giertsen), Bergen.
1906 Mangers company renamed Johan C. Giertsens Eftf., Bergen.
1909 Wrecked 26/01 on Borhu off Alderney, Channel Islands whilst on a voyage from North Shields, England to Napoli, Italy with coal.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 2/75 & 3/84 ved Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 15/01-2016 (PS/SN)