Balder
| Skipsnavn | Balder |
| IMO/off nr | 5616162 |
| Kallesignal | JRCP |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Tilgang | 1882 |
| Byggeår | 1882/11 |
| Shipyard | Lindholmen |
| Bnr (Sno) | 304 |
| Konstruksjon | halvdekker damp stål |
| brt | 485 |
| Tonnasje | 485 brt, 331 nrt. |
| Dimensjoner | L: 159,4’-B: 24,3’-D: 13’ 8’’. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 19,5’’–35,5’’, slag/stroke: 23,4’’. 70 NHK. Bygget av Lindholmen mek. Werkstad A/B, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 1 dampkjele (boiler), med dim.: 10,7’ x 9,8’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Lindholmen mek. Werkstad A/B, Göteborg, Sverige. |
| Vessel: | BRG212188201 |
| Old id: | BRG212188201 |
| Årsak | forlis |
| Disponent | Johan Chr. Giertsen m.fl., Bergen. |
| Eier | Johan Chr. Giertsen m.fl., Bergen. |
| Fart | knop. |
| Havn | Bergen |
| ID new | 5616162 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 98-08 |
| År (y) | 82-11 |
Historikk
History
|
| |||||
| Mangler bilde. | |||||
|
| |||||
| 1882 DS BALDER (1) (BRG212188201) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 5616162 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1882/11 | Bnr (Sno).: | 304 | ||
| Bygger (yard): | Motala mek. Werkstad A/B, Lindholmens Werkstad, Göteborg, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | Johan Chr. Giertsen m.fl., Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Johan Chr. Giertsen m.fl., Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: |
| ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 485 brt, 331 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 159,4’-B: 24,3’-D: 13’ 8’’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JRCP | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 19,5’’–35,5’’, slag/stroke: 23,4’’. 70 NHK. Bygget av Lindholmen mek. Werkstad A/B, Göteborg, Sverige. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 dampkjele (boiler), med dim.: 10,7’ x 9,8’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Lindholmen mek. Werkstad A/B, Göteborg, Sverige. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1882 Bygget som BALDER ved Motala mek. Werkstad A/B, Lindholmens Werkstad, Göteborg, Sverige for Johan Chr. Giertsen m.fl., Bergen. Sjøsatt i oktober, levert i november. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1882 Built as BALDER at Motala mek. Werkstad A/B, Lindholmens Werkstad, Göteborg, Sweden for Johan Chr. Giertsen m.fl., Bergen. Launched in October, delivered in November. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Skipet 2/75 & 3/84 ved Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Per sundfær Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 15/01-2016 (PS/SN)
