Erica
| IMO/off nr | 3003743 |
| Kallesignal | MLGH |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1900 |
| Shipyard | Lindholmens Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 374 |
| Lastehandtering | 3 x lasteluker. 3 x vinsjer. 3 x bommer. |
| Tonnasje | 1.040 tdw, 767 brt, 424 nrt. |
| Dimensjoner | L: 188,3’-B: 30,6’-D: 12,3’. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 14,5”-24,0”–40,0”, slag/stroke: 27,0”. 93 NHK. Bygget av Lindholmens Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 1 x dampkjele (boiler), med dim.: 12,6’ x 10,0’ og 3 fyrganger. Heteflate 1.510 ft2. Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Lindholmens Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
| Klasse | Bureau Veritas |
| Vessel: | BRG210191502 |
| Disponent | Leif Erichsen, Bergen. |
| Eier | A/S D/S Erica, Bergen. |
| Fart | 9,0 knop. |
| Havn | Bergen |
| År (y) | 1915 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG21019150220001 ERICA som SUNDMAR. Foto fra sjöhistoriska. | |||||
|
| |||||
| 1915 DS ERICA (BRG210191502) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 3003743 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1900 | Bnr (Sno).: | 374 | ||
| Bygger (yard): | Lindholmens Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | A/S D/S Erica, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Leif Erichsen, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | Bureau Veritas | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.040 tdw, 767 brt, 424 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 188,3’-B: 30,6’-D: 12,3’. | ||||
| Lasthåndtering | 3 x lasteluker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | MLGH | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 14,5”-24,0”–40,0”, slag/stroke: 27,0”. 93 NHK. Bygget av Lindholmens Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 9,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 x dampkjele (boiler), med dim.: 12,6’ x 10,0’ og 3 fyrganger. Heteflate 1.510 ft2. Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Lindholmens Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1900 Bygget som VINGA av Lindholmens Verkstads A/B, Göteborg, Sverige for Ångfartygs A/B Commerce (W. Lundqvist), Göteborg. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1900 Built as VINGA by Lindholmens Verkstads A/B, Göteborg, Sweden for Ångfartygs A/B Commerce (W. Lundqvist), Göteborg. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd,s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 25/04-2016 (SN/PS)

