Barde

Type:

Dampskip, tanker
steam ship, tanker.

Off.no:

1125146

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1908/11

Bnr (Sno).:

225

Bygger (yard):

R. Craggs & Sons Ltd, Dent’s, Middlesbrough, England.

Eier (owner):

Halfdan Kuhnle m. fl., Bergen.

Disponent (manager):

Halfdan Kuhnle, Bergen.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1 Carrying Petroleum in Bulk.

Tonnasje (Tonnage):

6.600 tdw, 4.312 brt, 2.526 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 354,5’-B: 49,5’-D: 28,0’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

WPQH / LHCT / LCEE

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type firetrinns exp., 4-
sylindret, syl. diam.: 21,5”–30,0”–40,0”-64,0”, slag/stroke:
45,0”. 376 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering
Ltd, Newcastle,, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

3 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,5’ x 11,3’ og 3
fyrganger. Samlet heteflate 6.336 ft². Arbeidstrykk 220 psi.
Bygget av North Eastern Marine Engineering Ltd, Newcastle,
England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1908 Bygget som PAUL PAIX av R. Craggs & Sons Ltd, Dent’s
Yard, Middlesbrough, England for Lennard's Carrying Co. Ltd
(J. M. Lennard & Sons Ltd), Middlesbrough. Sjøsatt 12/08,
levert i november. Første skip bygget med Isherwoods system
med langskips-spant.
1926 Solgt til Halfdan Kuhnle, Bergen. Omdøpt til BARDE.
1929 Solgt til A/S Laboremus (T. Dannevig & Co.), Oslo.
Omdøpt til MIMOSA.
1931 Lagt opp i mars i Moss med en last usolgt hvalolje.
1935 Solgt i 2. kvartal for NOK 220.000 til Italia for hugging i
Pola, Italia. Rapportert 15/07 som opphugget.

History in English:

1908 Built as PAUL PAIX by R. Craggs & Sons Ltd, Dent’s Yard, Middlesbrough, England for Lennard's Carrying Co. Ltd
(J. M. Lennard & Sons Ltd), Middlesbrough. Launched 12/08,
delivered in November.
First ship built with Isherwoods system with longitudinal
framing.
1926 Sold to Halfdan Kuhnle, Bergen. Renamed BARDE.
1929 Sold to A/S Laboremus (T. Dannevig & Co.), Oslo.
Renamed MIMOSA.
1931 Laid up in March in Moss with a cargo of unsold whale
oil.
1935 Sold in 2nd quarter for NOK 220.000 to Italy for
demolition in Pola, Italy. Reported 15/07 as broken up.