Norne

Type:

Dampskip, tanker
steam ship, tanker.

Off.no:

1125723

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1908/09

Bnr (Sno).:

803

Bygger (yard):

Armstrong, Whitworth & Co. Ltd, Low Walker, Newcastle,
England.

Eier (owner):

Halfdan Kuhnle m. fl., Bergen.

Disponent (manager):

Halfdan Kuhnle, Bergen.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

7.140 tdw, 4.934 brt, 2.988 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 384,9’-B: 51,0’-D: 27,6’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LFJT

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-
sylindret, syl. diam.: 26,5”–44,0”-72,0”, slag/stroke: 48,0”.
425 NHK. Bygget av Wallsend Slipway Co. Ltd, Newcastle,
England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

3 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet
heteflate 7.050 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Wallsend
Slipway Co. Ltd, Newcastle, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1908 Bygget som ROUMANIAN av Armstrong, Whitworth &
Co. Ltd, Low Walker, Newcastle, England for Petroleum
Steamship Co. Ltd (Lane & Mac Andrew), London, England.
Sjøsatt 27/07, levert i september.
1917 Management overført til British Tanker Co. Ltd, London.
Omdøpt til BRITISH BARON.
1921 Solgt til British Tanker Co. Ltd, London.
1925 Solgt til Halfdan Kuhnle m. fl., Bergen. Omdøpt til
NORNE.
1928 Solgt til Soc. Anonima Industrie Marinare, Genova, Italia.
Omdøpt til VINCAS.
1933 Solgt til Pacific Oil Co. Pty. Ltd, London.
1935 Solgt til huggere i Japan. Forlot 23/12 Western Port, VIC,
Australia under slep av SS PARINGA. PARINGA forsvant,
VINCAS drev på land og ble berget.
1936 Hugget opp i Japan i tredje kvartal.

History in English:

1908 Built as ROUMANIAN by Armstrong, Whitworth & Co.
Ltd, Low Walker, Newcastle, England for Petroleum Steamship
Co. Ltd. (Lane & Mac Andrew), London, England. Launched
27/07, delivered in September.
1917 Management transferred to British Tanker Co. Ltd,
London. Renamed BRITISH BARON.
1921 Sold to British Tanker Co. Ltd, London.
1925 Sold to Halfdan Kuhnle et. al., Bergen. Renamed
NORNE.
1928 Sold to Soc. Anonima Industrie Marinare, Genova, Italiy.
Renamed VINCAS.
1933 Sold to Pacific Oil Co. Pty. Ltd, London.
1935 Sold to Japan breakers. Left 23/12 Western Port, VIC,

Australia in tow of SS PARINGA. PARINGA went missing,
VINCAS drifted ashore, later salved.
1936 Broken up in Japan 3rd quarter.