Freke
| IMO/off nr | 5602040 |
| Kallesignal | MDJB |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods, frukt steam ship, general cargo, fruit carrier. |
| Byggeår | 1903/06 |
| Shipyard | Soc. Anon. Chantiers Navals Anversois, Hoboken, Belgia. |
| Bnr (Sno) | 22 |
| Lastehandtering | Lastekapasitet ca. 55.000 ft³. Mekanisk ventilasjon. |
| Tonnasje | 873 brt, 465 nrt. |
| Dimensjoner | L: 190,5’-B: 30,2’-D: 11,4’. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 17,0”–28,0”–46,0”, slag/stroke: 30,0”. 130 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. |
| Kjeler | 1 dampkjele (boiler), med 3 fyrganger. Heteflate 2.158 ft2. 160 psi arbeidstrykk. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 |
| Vessel: | BRG206190301 |
| Disponent | Joh. E. von der Ohe & Lund, Bergen. |
| Eier | A/S D/S Freke, Bergen. |
| Fart | 11,0 knop. |
| Havn | Bergen |
| År (y) | 1903 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG20619030120001 FREKE. Bilde fra Bjørn Pedersen. | |||||
|
| |||||
| 1903 DS FREKE (BRG206190301) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods, frukt | Off.no: | 5602040 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1903/06 | Bnr (Sno).: | 22 | ||
| Bygger (yard): | Soc. Anon. Chantiers Navals Anversois, Hoboken, Belgia. | ||||
| Eier (owner): | A/S D/S Freke, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Joh. E. von der Ohe & Lund, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 873 brt, 465 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 190,5’-B: 30,2’-D: 11,4’. | ||||
| Lasthåndtering | Lastekapasitet ca. 55.000 ft³. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | MDJB | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 17,0”–28,0”–46,0”, slag/stroke: 30,0”. 130 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 11,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 dampkjele (boiler), med 3 fyrganger. Heteflate 2.158 ft2. 160 psi arbeidstrykk. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1903 Bygget som FREKE av Soc. Anon. Chantiers Navals Anversois, Hoboken, Belgia for A/S D/S Freke (Joh. E. von der Ohe & Lund), Bergen. Sjøsatt 23/05, ferdigstilt i juni. På charter til United Fruit Co. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1903 Built as SS FREKE by Soc. Anon. Chantiers Navals Anversois, Hoboken, Belgium for A/S D/S Freke (Joh. E. von der Ohe & Lund), Bergen. Launched 23/05, completed in June. On charter to United Fruit Co. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Forlis 1909,Going Bananas by Mark H. Goldberg
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 12/11-2020 (SN)

