Freke

BRG20619030120001 FREKE
BRG20619030120001 FREKE. Bilde fra Bjørn Pedersen.
IMO/off nr5602040
KallesignalMDJB
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods, frukt steam ship, general cargo, fruit carrier.
Byggeår1903/06
ShipyardSoc. Anon. Chantiers Navals Anversois, Hoboken, Belgia.
Bnr (Sno)22
LastehandteringLastekapasitet ca. 55.000 ft³. Mekanisk ventilasjon.
Tonnasje873 brt, 465 nrt.
DimensjonerL: 190,5’-B: 30,2’-D: 11,4’.
Fremdrift1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 17,0”–28,0”–46,0”, slag/stroke: 30,0”. 130 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England.
Kjeler1 dampkjele (boiler), med 3 fyrganger. Heteflate 2.158 ft2. 160 psi arbeidstrykk. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England.
KlasseLloyd’s +100A1
Vessel: BRG206190301
DisponentJoh. E. von der Ohe & Lund, Bergen.
EierA/S D/S Freke, Bergen.
Fart11,0 knop.
HavnBergen
År (y)1903
 

Historikk

1903 Bygget som FREKE av Soc. Anon. Chantiers Navals Anversois, Hoboken, Belgia for A/S D/S Freke (Joh. E. von der Ohe & Lund), Bergen. Sjøsatt 23/05, ferdigstilt i juni. På charter til United Fruit Co. 1909 Grunnstøtte og ble vrak 16/02 på Cabo Maisi, Cuba mens det var på reise fra Baracoa, Cuba til Port Antonio, Jamaica med frukt.

History

1903 Built as SS FREKE by Soc. Anon. Chantiers Navals Anversois, Hoboken, Belgium for A/S D/S Freke (Joh. E. von der Ohe & Lund), Bergen. Launched 23/05, completed in June. On charter to United Fruit Co. 1909 Wrecked 16/02 at Cabo Maisi, Cuba whilst on a voyage from Baracoa, Cuba to Port Antonio, Jamaica with fruit.
 

BRG20619030120001 FREKE. Bilde fra Bjørn Pedersen.

 

1903 DS FREKE (BRG206190301)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods, frukt
steam ship, general cargo, fruit carrier.

Off.no:

5602040

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1903/06

Bnr (Sno).:

22

Bygger (yard):

Soc. Anon. Chantiers Navals Anversois, Hoboken, Belgia.

Eier (owner):

A/S D/S Freke, Bergen.

Disponent (manager):

Joh. E. von der Ohe & Lund, Bergen.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

873 brt, 465 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 190,5’-B: 30,2’-D: 11,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Lastekapasitet ca. 55.000 ft³.
Mekanisk ventilasjon.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

MDJB

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 17,0”–28,0”–46,0”, slag/stroke: 30,0”. 130 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler), med 3 fyrganger. Heteflate 2.158 ft2. 160 psi arbeidstrykk. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1903 Bygget som FREKE av Soc. Anon. Chantiers Navals Anversois, Hoboken, Belgia for A/S D/S Freke (Joh. E. von der Ohe & Lund), Bergen. Sjøsatt 23/05, ferdigstilt i juni. På charter til United Fruit Co.
1909 Grunnstøtte og ble vrak 16/02 på Cabo Maisi, Cuba mens det var på reise fra Baracoa, Cuba til Port Antonio, Jamaica med frukt.

 

 

History in English:

1903 Built as SS FREKE by Soc. Anon. Chantiers Navals Anversois, Hoboken, Belgium for A/S D/S Freke (Joh. E. von der Ohe & Lund), Bergen. Launched 23/05, completed in June. On charter to United Fruit Co.
1909 Wrecked 16/02 at Cabo Maisi, Cuba whilst on a voyage from Baracoa, Cuba to Port Antonio, Jamaica with fruit.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Forlis 1909,Going Bananas by Mark H. Goldberg
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 12/11-2020 (SN)