Frigga
| Skipsnavn | Frigga |
| IMO/off nr | 1084659 |
| Kallesignal | JTWN |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Tilgang | 1895 |
| Byggeår | 1881/07 |
| Shipyard | Irvine & Co |
| Bnr (Sno) | 35 |
| Konstruksjon | halvdekker damp jern |
| brt | 971 |
| tdw | 1150 |
| Tonnasje | 1.150 tdw, 967 brt, 591 nrt. |
| Dimensjoner | L: 213,9’-B: 31,3’-D: 13,2’. |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 27,0”–50,0”, slag/stroke: 33,0”. 105 NHK. Bygget av Thomas Richardson & Sons, West Hartlepool, England. |
| Kjeler | 1 dampkjele (boiler) Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Thomas Richardson & Sons, West Hartlepool, England. |
| Klasse | DnV 1A1 |
| Vessel: | BRG206189502 |
| Old id: | BRG206189502 |
| Årsak | forlis |
| Disponent | Joh. E. von der Ohe, Bergen. |
| Eier | A/S Frigga, Bergen. |
| Havn | Bergen |
| ID new | 1084659 |
| kjop | 95 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 15-02 |
| År (y) | 81-07 |
| y no | 36 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG20618950220001 FRIGGA. Foto via wrecksite.eu. | |||||
|
| |||||
| 1895 DS FRIGGA (BRG206189502) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 1084659 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1881/07 | Bnr (Sno).: | 35 | ||
| Bygger (yard): | Irvine & Co., West Hartlepool, England. | ||||
| Eier (owner): | A/S Frigga, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Joh. E. von der Ohe, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV 1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.150 tdw, 967 brt, 591 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 213,9’-B: 31,3’-D: 13,2’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JTWN | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 27,0”–50,0”, slag/stroke: 33,0”. 105 NHK. Bygget av Thomas Richardson & Sons, West Hartlepool, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 dampkjele (boiler) Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Thomas Richardson & Sons, West Hartlepool, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1881 Bygget som TALLEY ABBEY av Irvine & Co., West Hartlepool, England for Pyman, Watson & Co., Cardiff, Wales. Sjøsatt 28/07, ferdigstilt i august. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1881 Built as TALLEY ABBEY by Irvine & Co., West Hartlepool, England for Pyman, Watson & Co., Cardiff, Wales. Launched 28/07, completed in August. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, teesbuiltships.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 29/08-2018 (SN)

