Fostraum
| IMO/off nr | 7013707 |
| Kallesignal | LMMJ |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1970/05 |
| Shipyard | Karmsund Verft & mek. Verksted, Avaldsnes. |
| Bnr (Sno) | 10 |
| Lastehandtering | 8 tanker; 4 bb-4 sb. 4 lossepumper med samlet kapasitet 620 m³/time |
| Tonnasje | 810 tdw, 299 brt, 231 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 57,4m-Lbp: 52,5m-B: 10,5m-D: 5,2m-Dypg.: 3,270m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, MaK. 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 240 x 280 mm. 1.100 BHK ved 750 o. min. giret til 300 o. min på propellaksel. Bygget av Atlas-MaK Maschinenbau G.m.b.H., Kiel, Vest-Tyskland. |
| Kjeler | 1 vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler) med arbeidstrykk 9,8 bar |
| Power | 104kW/220VAC/50Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tanker for oil MV |
| Vessel: | BRG204197001 |
| Disponent | Anders Utkilens Rederi A/S, Bergen. |
| Eier | K/S A/S Straumtank, Bergen. |
| Fart | 12,0 knop ved et forbruk på 3 t/døgn. Bunkerskapasitet 60 t. |
| Havn | Bergen |
| Hjelpemaskineri | 2 dieselgen., hver 52 kW. |
| År (y) | 1970 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG20419700120001 FOSTRAUM i Rotterdam. Foto: Arne Sognnes. | |||||
|
| |||||
| 1970 MT FOSTRAUM (3) (BRG204197001) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 7013707 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1970/05 | Bnr (Sno).: | 10 | ||
| Bygger (yard): | Karmsund Verft & mek. Verksted, Avaldsnes. | ||||
| Eier (owner): | K/S A/S Straumtank, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Anders Utkilens Rederi A/S, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tanker for oil MV | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 810 tdw, 299 brt, 231 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 57,4m-Lbp: 52,5m-B: 10,5m-D: 5,2m-Dypg.: 3,270m. | ||||
| Lasthåndtering | 8 tanker; 4 bb-4 sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LMMJ | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, MaK. 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 240 x 280 mm. 1.100 BHK ved 750 o. min. giret til 300 o. min på propellaksel. Bygget av Atlas-MaK Maschinenbau G.m.b.H., Kiel, Vest-Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 12,0 knop ved et forbruk på 3 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 dieselgen., hver 52 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 104kW/220VAC/50Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler) med arbeidstrykk 9,8 bar | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1969 Kontrahert i mars. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1969 Contracten in March. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyds, Starke, DnV, Equasis, Skipet 1-1981 ved Dag Bakka jr. boka Utkilen-Fra bygdesjøfart til Industriell
shipping av Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 11/01-2019 (PS/SN)

