Falk

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5602215

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1904/06

Bnr (Sno).:

127

Bygger (yard):

Bergens mek. Verksted, Bergen.

Eier (owner):

S. L. Christie m. fl., Bergen.

Disponent (manager):

S. L. Christie, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.280 tdw, 947 brt, 580 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 215,8’-B: 31,8’-D: 12,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MBTR

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 16,0”-25,0”–43,0”, slag/stroke: 30,0”. 116 NHK. Bygget av Bergens mek. Verksted, Bergen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 x dampkjele (boiler), med dim.: 14,0’ x 10,1’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Bergens mek. Verksted, Bergen.

Bemanning (crew):

Historikk:

1904 Bygget som FALK av Bergens mek. Verksted, Bergen for A/S D/S Falk (Peter Hamre), Bergen. Levert 28/06.
1908 Solgt 29/04 til S. L. Christie m. fl., Bergen.
1916 Solgt 24/01 til A/S Leif Erichsen, Bergen.
Videresolgt 02/03 til D/S Sandvik A/S (Ole Dahl), Arendal.
Stanset og skutt i senk 19/12 av den tyske ubåten U 46 (Kapitänleutnant Alfred Saalwächter) 5 nm vest for Kapp Finisterre, Spania mens hun var på reise fra Cardiff, Wales til Oporto, Portugal med kull. Mannskapet forlot skipet i 2 livbåter. De kom inn til Kapp Finisterre etter 5 timer.

History in English:

1904 Built as FALK by Bergens mek. Verksted, Bergen for A/S D/S Falk (Peter Hamre), Bergen. Delivered 28/06.
1908 Sold 29/04 to S. L. Christie et. al., Bergen.
1916 Sold 24/01 to A/S Leif Erichsen, Bergen.
Re-sold 02/03 to D/S Sandvik A/S (Ole Dahl), Arendal.
Captured, shelled and sunk 19/12 by the German submarine U 46 (Kapitänleutnant Alfred Saalwächter) 5 nm west of Cape Finisterre, Spain whilst on a voyage from Cardiff, Wales to Oporto, Portugal with coal. The crew abandoned in 2 lifeboats. They landed at Cape Finisterre after 5 hours.