Gwent
| IMO/off nr | 1076320 |
| Kallesignal | JVTS |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods, frukt steam ship, general cargo, fruit carrier |
| Byggeår | 1878/06 |
| Shipyard | E. Withy & Co., Middleton, Hartlepool, England. |
| Bnr (Sno) | 74 |
| Lastehandtering | Lastekapasitet ca. 26.000 ft³. Naturlig ventilasjon. |
| Tonnasje | 814 tdw, 670 brt, 397 nrt |
| Dimensjoner | L: 190,0’–B: 28,0’–Dypg: 12,3’. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 16,9”–39,0”, slag/stroke: 30,0”. 108 NHK. Bygget ved Blair & Co., Stockton, England. |
| Kjeler | 1 x dampkjele (boiler) med dim.: 13,0' x 10,1' og 3 fyrganger. 125 psi arbeidstrykk. Bygget i 1894 av Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen. |
| Klasse | DnV 2A1 |
| Vessel: | BRG203190502 |
| Bemanning | Pers. |
| Disponent | S. L. Christie, Bergen. |
| Eier | A/S D/S Gwent, Bergen. |
| Havn | Bergen |
| År (y) | 1905 |
Historikk
History
|
| ||||||
| Mangler bilde. | ||||||
|
| ||||||
| 1905 DS GWENT (BRG203190502) | ||||||
|
| ||||||
|
| “Mosquito” |
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Dampskip, stykkgods, frukt | Off.no (IMO): | 1076320 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Bergen | |||
| Byggeår (year built): | 1878/06 | Bnr (Sno): | 74 | |||
| Bygger (yard): | E. Withy & Co., Middleton, Hartlepool, England. | |||||
| Eier (owner): | A/S D/S Gwent, Bergen. | |||||
| Disponent (manager): | S. L. Christie, Bergen. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV 2A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 814 tdw, 670 brt, 397 nrt | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 190,0’–B: 28,0’–Dypg: 12,3’. | |||||
| Lasthåndtering | Lastekapasitet ca. 26.000 ft³. | |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | JVTS | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 16,9”–39,0”, slag/stroke: 30,0”. 108 NHK. Bygget ved Blair & Co., Stockton, England. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x dampkjele (boiler) med dim.: 13,0' x 10,1' og 3 fyrganger. 125 psi arbeidstrykk. Bygget i 1894 av Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | Pers. | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1878 Bygget som GWENT ved E. Withy & Co., Middleton, Hartlepool for Davies, Edwards & Herbert, Newport Mon, Wales. Sjøsatt 18/05. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1878 Built as GWENT at E. Withy & Co., Middleton, Hartlepool for Davies, Edwards & Herbert, Newport Mon, Wales. Launched 18/05. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Starke, Lloyd’s, Going Bananas av Mark H. Goldberg, Forlis 1908.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 07/12-2016 (PS/SN)
