Severoles

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off. nr.:

3008364

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1922/06

Bnr (Sno).:

80

Bygger (yard):

Ouse Ship Building Co. Ltd, Hook, Goole, England.

Eier (owner):

Det Norsk Russiske D/S A/S, Bergen.

Disponent (manager):

Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.450 tdw, 1.757 brt, 1.020 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 255,7’-B: 40,1’-D: 16,1’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

8 lasteluker.
8 vinsjer.
8 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LCPN / LDRD

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 19,5”–31,0”–53,0”, slag/stroke: 36,0”. 220 NHK. Bygget av Earle’s Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Hull, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

10,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

2 dampkjeler (steam boilers), hver med dim.: 14,0’ x 10,7’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.918 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Earle’s Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Hull, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1921 Bygget som TERNE av Ouse Ship Building Co. Ltd, Hook, Goole, England for Dampskibet-A/S Fjøsanger (Bjørnstad & Brækhus), Bergen. Sjøsatt 17/12.
1922 Ferdigstilt i juni.
Solgt i juli til Bergen Lloyd Aktierederi (Bjørnstad & Brækhus), Bergen.
1923 Sigurd A. Brækhus, Bergen ble managers i februar.
Solgt i juli til Det Norsk-Russiske D/S A/S (Det Bergenske D/S), Bergen. Omdøpt til SEVEROLES.
1928 Solgt i mai til Det Bergenske-Russiske D/S (Det Bergenske D/S), Bergen.
1933 Solgt i februar til Det Bergenske D/S, Bergen.
1939 Solgt i juli til Rederi-A/B Bifrost (Jarl R. Trapp), Göteborg, Sverige. Omdøpt til BOHUS.
1940 Oppbragt 19/02 av den tyske destroyeren PAUL JACOBI utenfor Hållö, Sverige mens hun var på reise fra Göteborg til Glasgow, Scotland med tremasse & stykkgods. Overført til Deutsches Reich (Johs. Fritzen & Sohn), Emden, Tyskland. Omdøpt til GERRIT FRITZEN.
1945 Senket av russiske fly 12/03 utenfor Scholpin, Fehmarn, Tyskland.

History in English:

1921 Built as TERNE by Ouse Ship Building Co. Ltd, Hook, Goole, England for Dampskibet-A/S Fjøsanger (Bjørnstad & Brækhus), Bergen. Launched 17/12.
1922 Completed in June.
Sold in July to Bergen Lloyd Aktierederi (Bjørnstad & Brækhus), Bergen.
1923 Sigurd A. Brækhus, Bergen became managers in February.
Sold in July to Det Norsk-Russiske D/S A/S (Det Bergenske D/S), Bergen. Renamed SEVEROLES.
1928 Sold in May to Det Bergenske-Russiske D/S (Det Bergenske D/S), Bergen.
1933 Sold in February to Det Bergenske D/S, Bergen.
1939 Sold in July to Rederi-A/B Bifrost (Jarl R. Trapp), Göteborg, Sweden. Renamed BOHUS.
1940 Captured 19/02 by the German destroyer PAUL JACOBI off Hållö, Sweden whilst on a voyage from Göteborg to Glasgow, Scotland, England with woodpulp & general cargo. Transferred to Deutsches Reich (Johs. Fritzen & Sohn), Emden, Germany. Renamed GERRIT FRITZEN.
1945 Sunk by Russian  aircraft 12/03 off Scholpin, Fehmarn, Germany.